Od legendarnych SUV-ów po wytrzymałe pick-upy – prezentujemy wybór pojazdów, które pewnie zabiorą Cię na łono natury w 2025 roku. Ponieważ jednak wiemy, że wybór odpowiedniego pojazdu przygodowego jest ważniejszy niż wybór partnera, zebraliśmy najlepsze produkty – 8 najlepszych samochodów kempingowych i terenowych przygodowych 2025 roku – którymi z przyjemnością utkniesz na odludziu.
Samochody
Bertone Nuccio ma zaledwie 112 cm (44 cale) wysokości, ale napędza go 4,3-litrowe serce Ferrari. Jest to jedyny egzemplarz, który powstał w 2012 roku, a który powstał, aby uczcić 100. rocznicę istnienia firmy. Obecnie jest oferowany na tajnej aukcji RM Sotheby's, a jego szacowana cena wynosi 400 000–500 000 euro.
Kiedy NISMO — dom, w którym liczenie zakrętów zaczyna się „na pełnym gazie” — mierzy się z największym SUV-em Nissana, efektem jest coś, co jest bardziej ciężkie jak górska kabina i przypomina hot hatch. Nowy Nissan Armada NISMO z 2026 r. jest tutaj, aby zaparkować obok Escalade-V na parkingu szkolnym i szepnąć mu do ucha: „Ale ja holuję łódź”.
Mercedes G-Wagon jest jak modna torebka wśród bogaczy – drogi, bardzo popularny i regularnie poddawany wszelkiego rodzaju „unikalnym” modyfikacjom, które często powinny pozostać jedynie szkicami na serwetkach. Ale gdy polscy czarodzieje z Carlex Design podejmują się projektu, szukając inspiracji w ekscentrycznym szwedzkim karabinie, sprawy szybko wymykają się spod kontroli – w najlepszym możliwym tego słowa znaczeniu. Rezultatem jest G-Falcon Carlex.
Lada Azimut 2026, zaprezentowana 18 czerwca 2025 r. na targach SPIEF, to pięciodrzwiowy SUV o długości 4416 mm, oparty na zaktualizowanej platformie Vesta. Napędzany 1,6-litrowym (89 kW/120 KM) lub 1,8-litrowym (98 kW/132 KM) czterocylindrowym silnikiem, znajduje się na wysokości 208 mm nad ziemią. Kabina jest wyposażona w 10-calowy wyświetlacz, asystenta głosowego GigaChat i – po raz pierwszy w swojej klasie – elektrycznie podgrzewane przednie szyby boczne.
Zapnijcie pasy: Szwedzi zamienili swoją historię o koniach w rodeo hipersamochodów, które są zarówno legalne na drogach, jak i wyhodowane w wyścigach. Oto Koenigsegg Sadair's Spear.
Porsche Italia świętuje swoje 40-lecie i we współpracy z Ferragamo tworzy dwie limitowane edycje: klasycznego 911 Carrera 4 GTS i futurystycznego Taycana 4 S. Ubrane w wyrafinowany błękit Blusogno, są wspierane ręcznie wykończonymi detalami, które łączą motoryzacyjną pasję i modową wyrafinowaną elegancję. Oto Porsche Italia x Ferragamo.
Czy samochody elektryczne naprawdę psują się częściej? Nowe mega-badanie magazynu What Car? objęło blisko 30 000 kierowców, aby zmierzyć, które układy napędowe najczęściej lądują na holu. Rezultat? Mantra mniejszej liczby ruchomych części została obalona przez lawetę — ale zanim wyciągniesz kabel ładujący ze ściany, przyjrzyjmy się liczbom.
Kiedy legendy się starzeją, zazwyczaj dostają tort, album ze zdjęciami retro i może sentymentalną łzę. Ale Volkswagen upiekł brutalnie szybką edycję specjalną dla swojego GTI, aby uczcić jego 50. urodziny – Golfa GTI Edition 50. Efekt? 325 koni mechanicznych, czas okrążenia 7:41,27 na torze Nürburgring i najszybszy seryjny Volkswagen wszech czasów. Kto powiedział, że kryzys wieku średniego nie przynosi korzyści?
Od 70 lat Defender jest pierwszym wyborem nieustraszonych poszukiwaczy przygód. Teraz nadchodzi Defender Trophy 2026 – globalne zawody łączące wyzwania off-roadowe, ducha zespołowego i wsparcie dla Tusk, organizacji zajmującej się ochroną przyrody.
McLaren Project Endurance to samochód wyścigowy klasy LMDh na sezon WEC 2027 – we współpracy z firmą Dallara, z hybrydowym sześciocylindrowym silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem, umową Le Mans i ekskluzywnym dwuletnim programem torowym, a wszystko to dla wybranych.
Czy kiedykolwiek wyobrażałeś sobie klasycznego Mercedesa-Benza Klasy G jako płótno dla mistrza pop-artu? Mansory x Alec Monopoly połączyli swoje ciekawostki, aby stworzyć 10 wyjątkowych kabrioletów Klasy G - AL3C MONO907Y, które spodobają się nie tylko miłośnikom samochodów, ale także miłośnikom sztuki współczesnej. Ale to dopiero początek…











