Nissan IDS to całkowicie elektryczny, autonomiczny samochód przyszłości, który japoński Nissan zaprezentował podczas Salonu Samochodowego w Tokio. Reprezentuje wizję marki dotyczącą przyszłości samochodów. Samochód może poszczycić się najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie sztucznej inteligencji i najnowszymi technologiami bezpieczeństwa. Kiedy kierowca przekazuje kontrolę nad pojazdem Autopilotowi, naśladuje on styl jazdy kierowcy. To znaczy każdy właściciel, każdy autopilot.
Samochody
Mercedes-Benz przygotował Vision Tokyo na Tokyo Motor Show 2015, które uznawane jest za jedno z najbardziej futurystycznych targów motoryzacyjnych na świecie. Prezentuje wizje inżynierów i projektantów, którzy puścili wodze fantazji i zignorowali ograniczenia technologiczne współczesności. Tak też jest w przypadku Vision Tokyo, pojazdu autonomicznego, dzięki któremu nie będziesz już rejestrował korków na drodze i samochodu, którym będziesz mógł „jeździć” nawet bez egzaminu.
Mazda RX-VISION to wizja przyszłości Mazdy, która prawdopodobnie za kilka lat wyrośnie na model seryjny. To następna generacja sportowca, który będzie napędzany silnikiem rotacyjnym. Japończycy zaprezentują studium zainteresowanej publiczności na Tokyo Motor Show 2015 i już dali fanom samochodów sporo do żucia. Jednym z nich jest z pewnością silnik, a zapowiedź nowej generacji pojazdów tej marki z oznaczeniem RX również pobudza wyobraźnię.
Novi Mini Cabrio je glede na predhodnika nekoliko zrasel in s tem so zrasli tudi naši apetiti po poletju 2016. Ohranja vozne občutke gokarta in večplastno platneno streho, ki se zloži oziroma postavi v pičlih 18 sekundah, je pa novi Mini Cabrio naredil tako vizualni kot vsebinski preskok naprej. Tu so še nikoli viden paket LED-žarometov, izboljšana digitalna komunikacija z okolico, več prostora na sedežih in v prtljažniku ... V prodajne salone bo zavil marca 2016.
Koncept Renault Coupe C jest jednym z tych badań Renault, które nie są powiązane z żadnym modelem produkcyjnym. Zamiast własnych prac projektanci sięgnęli po prace słynnego szwajcarsko-francuskiego architekta Le Corbusiera i odpowiednio zaprezentowali samochód w Villa Savoye w Poissy, na północny zachód od Paryża. Studium jest absolutnie oszałamiające i jest jedną z najpiękniejszych rzeczy, jakie widzieliśmy w świecie motoryzacji od jakiegoś czasu.
W 2016 roku Ford GT, legenda, która zwróciła na siebie uwagę pół wieku temu, powraca na drogi. Trzecia generacja supersamochodu nie jest już ośmiocylindrowym, ale „zwykłym” sześciocylindrowym, dlatego ma dwie turbiny i ponad 600 koni mechanicznych. Ford, gdy został zaprezentowany po raz pierwszy na targach motoryzacyjnych, złapał cały świat, w tym także koneserów motoryzacji, na niewłaściwą stopę, ponieważ nikt nie spodziewał się tego modelu. Teraz ten sympatyczny „najlepszy” sportowiec z włókna węglowego dzieli zaledwie kilka miesięcy od rozpoczęcia produkcji.
Opel Astra TCR to nowa maszyna Opla przeznaczona na tory wyścigowe, a dokładniej do międzynarodowych serii mistrzostw TCR (Touring Car Racing). Wyścigówka przeznaczona do wyścigów krótkich i długodystansowych, takich jak 24-godzinny tor Nürburgring, jest najdroższą wersją nowej Astry, ale nie będzie można jej zaparkować w przydomowym garażu, choć (głównie ze względu na koszty) Niemcy próbowali to zrobić aby jak najmniej odbiegała od wersji produkcyjnej. Ale dodatki dotyczące aerodynamiki, silnika i tak dalej są nadal zbyt „nadmierne” dla zwykłych dróg.
Audi bez kół to futurystyczne studium na podkładce magnetycznej. Latające samochody od zawsze pobudzały ludzką wyobraźnię, a środki transportu przyszłości w filmach zawsze były przedstawiane jako takie. Projektant Kevin Clarridge uwzględnił ten pomysł w najnowszym badaniu Audi, a wynik jest wręcz imponujący.
Ferrari przekonało nas modelem F12 TDF. Jeśli myślisz, że kolor żółty i logo TDF kojarzą się ze słynnym wyścigiem kolarskim Tour de France, to się mylisz. Dlatego też wiąże się go z innym słynnym wyścigiem, Tour de France, drogowym testem wytrzymałościowym dla koni ze stali, który odbywał się w latach 1899–1986 i podczas którego w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku Ferrari 250 GT Berlinetta Eddy’ego Merckxa było oktanowym „francuskim łuki”, czyli seryjny zwycięzca.
Da je BMW M2 Coupé član družine M bi prepoznali z zavezanimi očmi. Da gre za polnovrednega M-ovca z vsemi njegovimi značajskimi potezami se zrcali v nizkem sprednjem odbijaču z razkošnimi odprtinami za zrak in agresivnim pogledom, poudarjenih bokih s prepoznavnimi stranskimi režami, širokem zadku z dvojnim zaključkom izpušnih cevi in širokih 19-palčnih aluminijastih platiščih (koloteka sta praktično identična kot pri modelih M3 in M4). Neustavljivo privlačen M2 Coupé si je za svojo muzo vzel številne znamenite modele iz zgodovine BMW dirkalnikov.
Športni model Mercedes-Benz A45 AMG, ki je leta 2013 zatresel avtomobilski svet, je dve leti po izidu dobil prenovljeno različico. Medtem je pridno treniral v telovadnici, saj se vrača s še večjo maksimalno močjo, ki je zdaj 280 kilovatov (prej 265). Najmočnejša različica razreda A istočasno ostaja najbolj vroča kompaktna limuzina v tem segmentu na planetu in najbližjega konkurenta po moči poseka za 14 KM. Nov A45 AMG je avto, ob pogledu na katerega bodo prav vsi moški zardeli.
Po co wehikuł czasu, skoro mamy pokazy samochodowe, na których różne marki regularnie prezentują futurystyczne modele. Jednym z ostatnich, który oferuje nam najnowszy wgląd w przyszłość, jest Toyota; na rozpoczynającym się pod koniec października Salonie Samochodowym w Tokio 2015 zaprezentuje aż trzy koncepcje. Z tej trójki naszą uwagę najbardziej przykuł futurystyczny studyjny FCV Plus, zasilany ogniwami paliwowymi. Kiedy pojazd nie jest używany, może podzielić się nadmiarem energii z siecią elektryczną lub zamienić się w elektrownię.