Po tym, jak Jeep zaoferował Amerykanom nowego Cherokee w zeszłym roku, wkrótce przyjdzie kolej na nabywców na starym kontynencie. Nowy model będzie dostępny dla europejskich, a więc także słoweńskich klientów od jesieni. We wrześniu będą mogli wybierać między dwoma silnikami wysokoprężnymi i skrzyniami biegów, wersjami z napędem na 2 koła i na cztery koła oraz wieloma zaawansowanymi urządzeniami.
Samochody
Miłośnicy lata na całym świecie cieszą się relaksem i poczuciem wolności na świeżym powietrzu, jakie oferuje sezon wakacyjny. Dla wielu ten sezon nie jest kompletny bez przynajmniej kilku kąpieli w basenie lub jacuzzi. Połącz wszystkie swoje letnie miłości z tą alternatywną wanną z hydromasażem. Wszystko czego potrzebujesz to Seat Ibiza Sedan i płyn do kąpieli.
Amerykański specjalista od pojazdów terenowych rozszerza swoją działalność w dół, wśród młodszej klienteli i ogólnie w segmencie mniejszych SUV-ów. Importer marki Jeep sprowadził do nas renegata początkowo tylko na krótki czas, ale już jesienią będzie mieszał zaciętą konkurencję wśród mniejszych SUV-ów. Dostępne wersje 2WD i 4WD. Ceny nie są jeszcze znane.
W klasie superwyczynowych sportowych coupe cena schodzi mocno na dalszy plan, ale w tych czasach też ma coraz większe znaczenie. Za 84 000 euro nie można uzyskać tak sportowego charakteru, tak doskonałej mechaniki jazdy i parametrów u żadnego konkurenta: 317 kW lub 431 KM, 250 km/h, 4,1 sekundy od 0 do 100 km/h z sześciocylindrowego rzędowego silnika twin-turbo silnik cylindrowy.
I3 to pierwszy seryjny model elektryczny BMW, który pod względem gabarytów należy do segmentu B, a wnosi cały szereg ekscesów technologicznych, takich jak kabina z włókna węglowego i konstrukcja warstwowa, które znacznie obniżają masę i środek ciężkości oraz poprawić ekonomikę i właściwości jezdne pojazdu. Jest w sprzedaży w Niemczech za 34 900 euro, ale u nas nie będzie dostępny ze względu na słabą infrastrukturę.
Tej jesieni Mazda postawi wszystko na nową generację dwójki, z którą ma śmiałe plany i sporo zaległych rachunków. To ostatnie dotyczy planów sprzedażowych, które są znacznie bardziej konkretne niż obecne wyniki sprzedaży tego uroczego malucha, którego obecny model został opracowany we współpracy z ówczesnym „bliźniaczym” Fordem.
Kia wiele lat temu poczyniła ogromne postępy w porównaniu z silną europejską konkurencją, a wyniki sprzedaży poszły w ich ślady. Teraz, w drugiej turze, znacznie trudniej jest zaszokować, bo zniknął element zaskoczenia. Mimo to pro_cee`d ma wiele zalet, między innymi atrakcyjny design, jakość materiałów i stosunek ceny do uzyskanego produktu. Brak motoryzacji i zaawansowanej technologii.
Świat realny i wirtualny coraz bardziej są swoim odzwierciedleniem, a gdy mówimy o rzeczywistości rozszerzonej w motoryzacji, automatycznie na myśl przychodzą nam wyścigowe gry komputerowe, w których przednia szyba nie jest zasłaniana winietami, a różnymi danymi. Teraz rozszerza się to z rzeczywistości wirtualnej do prawdziwej, ponieważ Jaguar przeniósł tę koncepcję z ekranów do swoich samochodów wyścigowych.
Importer zaprezentował kupującym po tej stronie Alp najmocniejszy seryjny fotel wszechczasów. Leon Cupra zaskakuje osiągami i ceną, która zaczyna się nieco poniżej 26 tys.... na rynek trafił w towarzystwie Leon Cup Racer i reszty programu dywizji sportowej Seata, który importer sprowadził z Hiszpanii jako część czwartego Dnia Cupra.
Aktualna generacija corse večina že dobro pozna, nenazadnje je na trgu že kar nekaj let. No, da bi se še naprej enakovredno kosala s hudo konkurenco polovega razreda, so ji za jesen namenili kozmetično pomladitev. Tretma je v slogu še enega oplovega malčka - adama, od katerega je podedovala prednje luči, motorno masko in večino notranjosti.
Kanadyjski oddział BMW wymyślił ciekawą promocję nowego M4, który został umieszczony w najbardziej znanym mu środowisku – na torze i za kierownicą wprawnego kierowcy driftingowego. Do tej pory nie powiesz nic specjalnego. Ale co by było, gdybyśmy ci powiedzieli, że kierowca musiał pokonać tor wyznaczony na prostym lotniskowcu, dryfując?
Pamiętasz jeszcze Sleepera lub Gs? Samochody, które gdzieś w przeszłości oznaczały różne produkty tej marki. Tak, francuskie, których dźwignie zmiany biegów wysunięto z deski rozdzielczej, światła podążały za przednimi kołami lub tak popularne w ostatnich latach zawieszenie hydrauliczne. Design i technologie, które zawsze wyprzedzały swoje czasy. Citroen chce właśnie to zrobić z kaktusem C4. Chce powrócić do swojej podstawowej filozofii marki, która zakładała innowację i różnicę, zabawę i prowokację. Do tego przystępna cena i wynikający z niej kultowy status wśród mas. To przemawia do młodych i młodych duchem. Spodoba się mieszkańcom miast i tym, którzy chcą być inni. Citroen C4 cactus to przede wszystkim inny produkt! I tym właśnie Citroen zawsze starał się być.