Tesla w końcu zaktualizowała swoje flagowe Tesla Model S i Model X. A jeśli spodziewasz się rewolucji, możemy zaoszczędzić Ci czasu: nie, nie doczekałaś się. Chyba że ekscytuje Cię pomysł zapłacenia 5000 euro więcej za... prawie ten sam pojazd.
Mobilność elektryczna
Czy jesteś gotowy na samochód, który łączy w sobie urok retro legendarnego Renault 4 z technologiczną rewolucją dla straży pożarnej? Renault Vision 4Rescue to koncepcja, która obiecuje szybsze, bezpieczniejsze i bardziej połączone interwencje – ale to dopiero początek...
Oto BMW iX3 2025, pierwszy model rewolucyjnej platformy Neue Klasse. Z zasięgiem 800 kilometrów, 400-kilowatowym systemem ładowania, czterema „supermózgami” i inteligencją przyszłości, jasne jest: Bawarczycy nie idą już na kompromis. Nie ukrywają już szczegółów. To już wkrótce i wygląda na to, że już dziś dali z siebie wszystko.
Chińczycy stworzyli supersedan, który pokonuje Porsche, Rimac, a nawet ich własne ambicje. Xiaomi SU7 Ultra to nowe oblicze prędkości – i jest 215 powodów, dla których warto je poznać. Xiaomi SU7 Ultra pobił rekord Nürburgringu – który wynosi teraz 7:04:95. Szaleństwo! Xiaomi SU7 Ultra jest rekordzistą Nürburgringu!
Cadillac Optiq‑V z 2026 r. to najnowszy członek rodziny elektrycznych V-Series. Z 519 końmi mechanicznymi, brutalnym przyspieszeniem i portem ładowania Tesli jest to jeden z najodważniejszych crossoverów tego roku. Ale historia zaczyna się znacznie wcześniej...
Kiedy kalifornijski startup postanawia napisać nowy rozdział w historii motoryzacji, rodzi się Mullen FIVE RS. Z mocą ponad 1100 KM i przyspieszeniem poniżej 2 sekund, ten elektryczny super-SUV celuje w tron wśród elektrycznych samochodów sportowych – a Europa jest jego punktem wejścia.
Przygotuj się na drugą połowę roku motoryzacyjnego, w którym moc będzie rosła szybciej niż inflacja, a elektrony będą pędzić szybciej niż Wi-Fi. Nowe samochody 2025! Elektryka, hybrydy, nostalgia za turbodoładowaniem i futurystyczne wizje - 2025 będzie ekscytującym rokiem motoryzacyjnym, jakby wyreżyserowanym przez Christophera Nolana.
Volkswagen znów nas zdezorientował: opracowuje ultranowoczesną platformę elektryczną, VolkswagenSSP, która – wierzcie lub nie – obsługuje silniki spalinowe. Ale uwaga: te silniki nie napędzają kół. Brzmi jak żart? Nie jest. A to dopiero początek…
BMW przenosi produkcję dużych elektrycznych SUV-ów do USA: BMW iX5 i iX7 będą w całości amerykańskie
BMW nie jest już graczem pobocznym – teraz chce kierować elektryczną przyszłością. BMW iX5 i iX7 pochodzą prosto z USA i obiecują zrewolucjonizować historię luksusowych SUV-ów.
Pierwsza połowa 2025 roku przynosi prawdziwe niespodzianki - kilka innowacji motoryzacyjnych 2025 - marki, które często działały w cieniu niemieckiego trio premium, teraz wkraczają w światło reflektorów. Spodziewaj się mieszanki brutalnej wydajności, innowacyjnych rozwiązań elektrycznych i nostalgicznych powrotów kultowych modeli. Poniżej przedstawiamy 8 wyjątkowych innowacji motoryzacyjnych pierwszej połowy 2025 roku, które nadadzą tempo temu rokowi i udowodnią, że różnorodność i odwaga przesuwają granice mobilności.
Avatr 07 to nowy bohater chińskiego rynku elektrycznych SUV-ów, pochodzący od gwiazdorskiego trio Changan, CATL i Huawei. Tak, dobrze przeczytałeś – ten samochód ma więcej wspólnego z Twoim smartfonem niż z dieslowskim Passatem Twojego wujka. Jest dostępny w wersji czysto elektrycznej (BEV) i hybrydowej o rozszerzonym zasięgu (EREV), a jego cena jest bardzo pewna – od 219 900 CNY (około 29 000 €), co jest niemal bezsmakowo przystępne w klasie „premium SUV z fotelami masującymi”. I mierzy wysoko: konkurencja obejmuje takie marki jak Tesla Model Y, Nio ES6 i BYD Tang. Czujesz się zagrożony? Może powinieneś.
Nowa generacja Jeepa Compassa 2026 jest już tutaj i – zaskakująco lub nie – oferuje wszystko, co ten kompaktowy SUV kiedykolwiek oferował. Będzie dostępny w różnych wersjach napędowych: od łagodnej hybrydy dla miejskich poszukiwaczy przygód po model elektryczny dla cichych, ale zdeterminowanych eko-wojowników. W wersji elektrycznej z akumulatorem 74 kWh, napędem na przednie koła i zasięgiem do 500 kilometrów (według WLTP) cena rozpocznie się od 50 400 euro – i to za wersję First Edition. Tak, więc nie jest to ascetyczna wersja podstawowa, ale model, który jest już specjalnie wyposażony.