Jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie otrzymał nową nazwę, stylistykę nadwozia oraz w pełni elektryczny napęd. Renault Megane E-Tech Electric jest pierwszym Megane od 1995 roku, który stał się crossoverem i będzie napędzany wyłącznie energią elektryczną.
Mobilność elektryczna
Hyundai Ioniq 5 Robotaxi to przepowiednia Hyundaia dotycząca przyszłości, w której przewidują, że już w 2023 roku zostaniesz „odebrany” przez taksówkę bez kierowcy.
Ta chwila w końcu nadeszła. Legendarny G-wagon występuje w wersji zelektryfikowanej. Prawdziwy dowód na to, jak bardzo Mercedes-Benz pracuje nad elektryfikacją, a jego kultowa Klasa G nie jest wyjątkiem.
Po latach oczekiwania i dokuczania, włoscy inżynierowie Pininfarina właśnie zakończyli swoją pracę i zaprezentowali elektryczny supersamochód o nazwie Battista. Powstanie tylko 150 egzemplarzy, a każdy z nich będzie kosztował ponad 2 miliony euro.
Porsche Taycan to obecnie najlepiej sprzedające się Porsche. Nic więc dziwnego, że w Stuttgarcie poddano go drobnemu remontowi. Jednym z nich są jakoś bardzo dzikie kolory.
Ford stworzył wyjątkowy zapach dla wszystkich, którzy chcą jeździć nowoczesnym Mustangiem Mach-E GT, ale nadal są przywiązani do tradycyjnego zapachu samochodu z silnikiem spalinowym.
W Volvo ich nowy Concept Recharge został krótko i zwięźle opisany. Koncepcja reprezentuje ambitny manifest Volvo na rzecz w pełni elektrycznej mobilności.
Połączenie wyglądu retro i nowoczesnego napędu elektrycznego nie jest niczym nowym, ale co jakiś czas zaskakuje nas prototyp, który naprawdę przykuwa naszą uwagę. Prototyp Elegend EL1 został zainspirowany projektem legendarnego Audi Sport Quattro i oczywiście będzie zasilany energią elektryczną.
W dni piekielnego upału zimny napój wciąż się przydaje, a jeśli znajdziemy się przed domem lub gdzieś na łonie natury, ciężkie i nieporęczne przenośne lodówki to bardziej reguła niż przypadek. Ale nawet to może się zmienić dzięki nowoczesnej technologii i firmie Heineken.
Fisker potwierdził, że nadchodzący elektryczny Fisker Ocean będzie miał jeszcze większą moc, użyje konwertera z węglika krzemu i będzie miał mocno zmodyfikowane sprzęgło.
Rowery elektryczne reprezentują wybitny trend w globalnej e-mobilności i doskonałe narzędzie do pokonywania codziennych dystansów w centrach miast.
Kiedyś był Dino, którego wielu ludzi nie uważa za prawdziwe Ferrari ze względu na jego 6-cylindrowy silnik. Teraz doczekał się „następcy”, który mimo „tylko” 6-cylindrowego silnika, w pełni uzasadni nazwę marki Ferrari. Poznaj Ferrari 296 GTB, hybrydę typu plug-in o mocy aż 818 koni mechanicznych.