Lucid zabrał swojego Gravity'ego na weekend w teren i wrócił jako Gravity X – koncept z uniesionym nadwoziem, poszerzonymi gąsienicami, zamontowanymi osłonami podwozia i dodatkowym boxem dachowym z oświetleniem. Jeśli wejdzie do produkcji, może wyprzedzić Riviana na pierwszej drodze gruntowej.
Mobilność elektryczna
Kiedy MG pakuje 742 KM i akumulator 800 V w tylną obudowę samochodu za mniej niż 50 000 funtów, konkurencja zaczyna łapać oddech. IM5 Performance to elektryczny sedan, który mierzy się z Teslą Model 3 Performance – i nie ustępuje im w kwestii osiągów.
Kabina Karmy Amaris GT Coupé została zaprezentowana po raz pierwszy i pełni rolę salonu dla miłośników technologii: kierownica w kształcie „kółka” z widoczną karbonową obręczą, przyciski pojemnościowe, cyfrowe wskaźniki przed kierowcą, duży ekran systemu informacyjno-rozrywkowego pośrodku, trzeci ekran przed pasażerem. Dźwignia zmiany biegów „unosi się” na tunelu środkowym. Prezentowany egzemplarz to dwumiejscowy samochód obity skórą Crimson Orbit i alcantarą, z dużą ilością karbonu i fortepianowej czerni, a bagażnik z tyłu jest przeznaczony na torby podróżne. Dach? Elektrochromatyczne przyciemnianie, niczym okulary przeciwsłoneczne dla całego samochodu.
Wiarygodne brytyjskie media donoszą, że Volkswagen zakończy produkcję ID.5, wersji „coupé” modelu ID.4, w 2027 roku. Jednocześnie w 2026 roku pożegna się również Touareg. W tle: porządkowanie gamy i przejście na tańsze modele elektryczne ID.2 (~25 000 euro) i ID.1 (~20 000 euro).
Europejski rynek robo-taksówek?! Już wkrótce! Jeśli podoba Ci się pomysł, by prowadzić Cię robot bez konieczności rozmawiania o pogodzie i polityce, mamy dla Ciebie świetną wiadomość. Amerykański Lyft i chiński gigant technologiczny Baidu uruchomią swoje pierwsze autonomiczne przejazdy w Europie już w 2026 roku.
Jeśli chodzi o Teslę, większość mediów donosi o spadkach sprzedaży, polityce Elona Muska i nadchodzących robotaksówkach. Ale pod powierzchnią kryje się wiele. Zebraliśmy dziesięć mniej znanych historii, które odcisnęły swoje piętno na świecie Tesli w ostatnich tygodniach, ale zostały przyćmione przez polityczne i finansowe dramaty. Oto Wiadomości Tesli 8/2025
Przyzwyczailiśmy się do widoku motocykli elektrycznych na drogach, ale kiedy mowa o błotnistych szlakach i wymagających trasach terenowych, wielu z nas podnosi brwi. Zero Motorcycles chce udowodnić, że elektryczność to przyszłość dla entuzjastów off-roadu, prezentując najnowszą generację elektrycznych motocykli terenowych – Zero XE i Zero XB.
Kiedy Elon Musk mówi nonszalancko „to tylko Tesla Model Y Lite”, to tak, jakby Clarkson powiedział, że Nürburgring to „przyjemny park na spacer z psem”. Jednak to właśnie to bezpretensjonalne stwierdzenie otwiera drzwi do najbardziej oczekiwanego modelu Tesli od czasów Cybertrucka – tańszego modelu Tesla Model Y Lite.
Rynek pojazdów elektrycznych (EV) w Europie odnotował w ubiegłym roku gwałtowny wzrost, ale kilka pojazdów pozostało w cieniu z powodu wysokich cen lub słabej widoczności. Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) szacuje, że do 2024 roku około jeden na pięć nowych pojazdów w Unii Europejskiej będzie elektryczny, a udziały w rynku będą się znacznie różnić w zależności od kraju. Tworzymy zapowiedź – samochody elektryczne 2025 – które są pomijane. Pierwszymi faworytami są MG4, który stał się punktem odniesienia dzięki przystępnej cenie i najwyższym ocenom bezpieczeństwa, oraz Lynk & Co 02, pierwszy w pełni elektryczny model marki, który koncentruje się na car-sharingu. W tym artykule przyjrzymy się bliżej trzem pomijanym modelom – BYD Atto 3, BYD Dolphin i Omoda E5 – które reprezentują ukryte atuty rynku europejskiego dzięki doskonałej specyfikacji, wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa i stosunkowo przystępnym cenom. 3+ pomijanych samochodów elektrycznych, które podbijają Europę!
Czy zastanawiałeś się kiedyś, kto tak naprawdę siedzi za kierownicą samochodu elektrycznego? Badania ujawniają zaskakujące liczby: 77% właścicieli pojazdów elektrycznych ma wykształcenie wyższe, w porównaniu z zaledwie 28% ogółu populacji. Ich roczne dochody często przekraczają 100 000 dolarów, a ponadto są oni dwukrotnie bardziej obeznani z technologią niż kierowcy klasycznych aut. Czy zatem jazda samochodem elektrycznym to oznaka inteligencji, czy tylko elitarny trend współczesnych snobów? Czy właściciele pojazdów elektrycznych są mądrzejsi?!
Tesla wywołała tektoniczną przemianę, wkraczając do branży motoryzacyjnej. Zapoczątkowany przez nią paradygmat e-mobilności nie był jedynie chwilową modą, ale początkiem nowego rozdziału w rewolucji przemysłowej. Najpierw Tesla wstrząsnęła tradycyjnymi producentami, wprowadzając pojazdy elektryczne o zapierającym dech w piersiach przyspieszeniu i zaawansowanej technologii, a teraz wstrząsa branżą czymś zupełnie nowym. Podczas gdy dziennikarze motoryzacyjni sumiennie liczą moc, dyskutują o kształtach reflektorów i czekają na kolejny model Tesli, Elon Musk knuje plan, który wkrótce sprawi, że stalowe konie staną się równie przestarzałe, co lokomotywy parowe.
Pomimo stale rosnącej gamy samochodów elektrycznych, Tesla pozostaje złotym standardem. Dzięki rekordowemu zasięgowi, wiodącej technologii autonomicznej jazdy, największej sieci szybkiego ładowania i ciągłym aktualizacjom, stale ulepsza swoje modele. Oto siedem kluczowych powodów, dla których modele Tesli (Model 3, Model Y, Model S, Model X i Cybertruck, a także nadchodzący Cybercab) wciąż królują na rynku pojazdów elektrycznych. Dlaczego Tesla nadal jest najlepszym zakupem w 2025 roku?!











