Monachium, miasto piwa i precli, gościło w tym roku coś znacznie bardziej elektrycznego – targi motoryzacyjne IAA Mobility Munich 2025. Nie były to zwykłe targi motoryzacyjne, ale arena, na której europejscy tytani starli się ze wschodnimi pretendentami, a wszyscy powiewali flagą elektrycznej rewolucji. Jeśli myślisz, że samochody stały się nudnymi pudłami, to wydarzenie przekona cię, że jest inaczej. Jako Jan Macarol, z nutą cynizmu, zdradzę, dlaczego te maszyny to marzenia na kołach – i w każdej z nich znajdę coś, co sprawi, że usiądziesz za kierownicą z uśmiechem.
Samochody
Przedstawiamy Toyotę Land Cruiser GR Sport Rally Raid, ultralimitowaną edycję, świętującą 12. z rzędu zwycięstwo zespołu Land Cruiser w Rajdzie Dakar w kategorii pojazdów seryjnych. Z mocnym silnikiem wysokoprężnym V6, ulepszonym zawieszeniem i zaledwie 12 kompletnymi egzemplarzami na rynek japoński, ten SUV obiecuje przygodę, ale zmusi Cię do wzięcia udziału w loterii. Dowiedz się, dlaczego to najbardziej frustrująca, a zarazem ekscytująca wiadomość roku 2025.
Nissan Z 2026 wprowadza kultowy kolor Midnight Purple i brązowe akcenty do limitowanej edycji Heritage. Choć to tylko odświeżenie wizualne, ten Z to uczta dla oczu – i duszy – fanów legendarnej serii.
Volante to sposób Astona Martina na zamianę asfaltu na niebo – bez skrzydeł, za to z większą elegancją. Z okazji 60. rocznicy powstania tej nazwy, Q by Aston Martin stworzyło dwa kolekcjonerskie perełki: Vanquish Volante i DB12 Volante – połączenie zieleni z brązową barwą, brązową elegancją i cyframi, które mrugają z przyzwoleniem na pożądanie.
Ferrari 849 Testarossa wskrzesza legendarną markę brutalną mocą, oszałamiającym przyspieszeniem i nutą nostalgii. Czy to nowy król szos?
Leapmotor B05 zadebiutował wczoraj w Monachium – elektryczny hatchback wielkości Golfa, który bezczelnie celuje w VW ID.3 i MG4. I tak, to nie SUV. Wreszcie powietrze na parkingi i skrzyżowania.
Jeśli myśleliście, że małe samochody powinny być eksponatami muzeów, obok magnetowidów i płyt CD, nowe Renault Clio 2026 łagodnie przełamie waszą nostalgię. Wygląda dorośle, jeździ ekonomicznie i wciąż mówi językiem, który rozumie Europa: pięcioro drzwi, niewielkie wymiary, inteligentna technologia.
Mate Rimac, chorwacki Elon Musk (z mniejszą liczbą tweetów, a większą liczbą prototypów), ponownie wstrząsa światem motoryzacji. Jego prognoza: samochód przyszłości będzie luksusem, zarezerwowanym dla romantycznych, nostalgicznych dusz, które wciąż marzą o zapachu benzyny i pisku opon. Większość po prostu kliknie w aplikację i wsiądzie do robotaxi – bez kłopotów, bez mandatów i bez odwiecznego pytania: „Gdzie ja, do cholery, zaparkowałem?”.
Porsche 911 Turbo S 2025 wykorzystuje układ T-Hybrid z dwiema turbinami elektrycznymi, akumulator 1,9 kWh (400 V) i generuje moc 523 kW (701 KM/711 KM) oraz moment obrotowy 800 Nm (590 lb‑ft). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 2,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 322 km/h. Czas przejazdu Nordschleife to 7:03,92.
Kiedy Land Rover Classic prezentuje nową zabawkę dla dorosłych z zasobnym portfelem, wiemy, że nie będzie to kolejna renowacja starego sprzętu. Tym razem oddają hołd wyjątkowemu pojazdowi z 1954 roku – Land Roverowi Series I, niegdyś ulubieńcowi samego Winstona Churchilla. I choć oryginał przypominał raczej traktor niż SUV, teraz – z całym szacunkiem dla historii i lekką dozą kpiny – przekształcili go w coś, co z łatwością może konkurować z Range Roverem Sport. Oczywiście za cenę, która zaparłaby dech w piersiach Churchillowi (o ile po tych wszystkich cygaretkach jeszcze by mu zostało). Oto Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Wyobraź sobie samochód, który jest zbyt dziki na drogi, zbyt surowy na wyścigi i zbyt ekskluzywny dla wszystkich poza garstką szczęśliwców. Oto Mercedes-AMG GT2 Edition W16, najmocniejszy samochód wyścigowy dla klientów, jaki kiedykolwiek stworzył Mercedes. Pierwsza generacja AMG GT (C190) straciła tablicę rejestracyjną, ale zyskała coś o wiele bardziej ekscytującego: nieograniczoną swobodę na torze wyścigowym. Z silnikiem o mocy 818 koni mechanicznych i aerodynamiką, która zawstydziłaby nawet odrzutowiec, ten samochód dowodzi, że Mercedes-AMG wciąż potrafi zrobić coś, co dosłownie zapiera dech w piersiach. Przyjrzyjmy się więc, co czyni tę maszynę tak wyjątkową.
Popularne coupé wyjechały na wakacje bez biletu powrotnego. Honda przywraca markę, która wyrosła na technologii i układzie kierowniczym – Prelude. Nowa hybryda 2+2 – Honda Prelude 2026 – oferuje S+ Shift, podwozie z Civica Type R i wystarczająco dużo stylu, by móc wypić sobotnią kawę.