Aston Martin ewidentnie nie może przestać – i szczerze mówiąc, nikt nie chce. Po wprowadzeniu w tym roku modeli DBX S i Vantage S, brytyjska marka zaprezentowała teraz Astona Martina DB12 S, swoją najnowszą gwiazdę wśród sportowych coupé. Nowy model to nie tylko modyfikacja wizualna, ale poważny zastrzyk mocy i inżynieryjnej finezji, dzięki któremu Aston Martin chce udowodnić, że wciąż potrafi przekraczać granice między elegancją a brutalnością.
Samochody
Wyobraź sobie, że bierzesz Range Rovera z początku tysiąclecia – tego, który już jest królem luksusowych SUV-ów – i cofasz go do czasów, gdy samochody miały jeszcze duszę, a nie tylko ekrany i czujniki. Velvet MotorworksEstońscy czarodzieje za kierownicą robią właśnie to: wzięli trzecią generację (L322) i przekształcili ją w coś, co emanuje nostalgią, ale jednocześnie kipi nowoczesną mocą. Range Rover Reimagined to nie tylko renowacja, to odrodzenie – z nutą ironii, bo kto by pomyślał, że „stare” stanie się nowym trendem? Ale hej, w świecie, w którym nowe SUV-y przypominają raczej smartfony na kołach, ten analogowy klimat to prawdziwa gratka. Przygotuj się na jazdę, która poprowadzi Cię przez błoto i autostradę, nie rezygnując ze stylu.
Aerfal Æ94: współczesny hołd dla legendy z silnikiem, który brzmi jak koncert dla miłośników benzyny
Porsche 904 Carrera GTS to nie tylko kolejna ładna buzia z lat 60. To samochód, który udowodnił, że Stuttgart może pokonać wielkich graczy w wyścigach wytrzymałościowych dzięki odrobinie włókna szklanego (zastosowanego po raz pierwszy w tamtym czasie), pomysłowej inżynierii i wytrwałości. W latach 1964-1965 zbudowano zaledwie 106 egzemplarzy, a tylko trzy z nich miały rzadki silnik V8, pochodzący z Formuły 1.
Dacia Bigster to debiut Dacii w segmencie C-SUV: ogromny, hybrydowy, przystępny cenowo – i boleśnie szczery w kwestii kompromisów. Internet już szepcze: holowanie jest kiepskie, kamera zasypia, a bezpieczeństwo to „tylko” trzy gwiazdki. Oto esencja usterek najczęściej wykrywanych przez internet – i co otrzymujesz w zamian.
Porsche 911 Carrera T to już marzenie każdego kierowcy – lekkie, z manualną skrzynią biegów i skoncentrowane na tym, co najważniejsze. TECHART Tsport R wynosi go jednak na nowy poziom, oferując dodatkowe 111 KM (82 kW) mocy, co daje łącznie 505 KM (373 kW) i 80 Nm momentu obrotowego, co daje 530 Nm. Cztery pakiety – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch i Berggipfel – oferują karbonowe akcesoria, elastyczny układ wydechowy oraz udoskonalenia wnętrza, takie jak dźwignia zmiany biegów wykonana z wiekowego dębu bagiennego. Od przyspieszenia 0-100 km/h w 3,4 sekundy do prędkości maksymalnej ponad 300 km/h – to 911, które nie pozostawi Cię obojętnym.
Jeśli chodzi o samochody, które przyspieszają bicie serca, BMW nigdy nie było bierne. Ale podczas gdy puryści benzyny wciąż przysięgają na ryk silnika V8 i zapach oktanowej benzyny, Monachium rozważa pomysł, który może wstrząsnąć ich posadami: elektryczny samochód sportowy. Tak, dobrze słyszeliście – BMW rozważa elektryfikację swojej legendarnej dywizji M, ale jak głosi stare bawarskie przysłowie: „Powoli do celu”. A może jednak nie. Czy będzie to BMW i3 M?!
Prawie dekada na scenie i wciąż dżentelmen w pierwszym rzędzie. Volvo XC90 Recharge T8 po liftingu, zelektryfikowane i ewidentnie w szczytowej formie: ciche, szybkie i przede wszystkim – spokojnie i pewnie. Po przejechaniu nim 1250 km mogę powiedzieć: czułem się jak prawdziwy dżentelmen.
Wyobraź sobie: wąskie drogi Czech, zachodzące słońce, a Ty siedzisz za kierownicą eleganckiego coupé, które łączy urok lat 70. z technologią przyszłości. Škoda 110 R Concept to właśnie to – cyfrowe arcydzieło, które wskrzesza legendarną nazwę, ale zamiast ryku czterocylindrowego silnika z przeszłości oferuje cichą moc elektryczności. Ale zanim się za bardzo podekscytujesz, ostrzegam: ten samochód istnieje tylko na ekranach. Szkoda, prawda?
Mansory Equestre to śmiały krok niemieckiego tunera, który zmienia najnowszy 12-cylindrowy supersamochód Ferrari w prawdziwe dzieło sztuki – albo kicz, w zależności od gustu. Z fioletowymi akcentami, dużą ilością karbonu i dodatkową mocą pod maską, ten samochód jest daleki od dyskretności.
W dobie elektrycznych crossoverów i małych motocykli, Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 jest jak cygaro w barze wegańskim. Ekskluzywny, grzesznie mocny i limitowany do zaledwie 50 egzemplarzy.
BMW jesień 2025: w BMW oznacza to nie tylko nowe kolory, ale całą masę udoskonaleń: od większej mocy w seriach 2, 3 i 4, po laserowe światła tylne w Gran Coupé i i4, a także drobne rzeczy, które ułatwiają życie – jak wieszak na ubrania w serii 5.
Nissan Sentra z 2026 roku to typowy amerykański kompakt – wystarczająco duży dla rodziny, pełen technologii, wygodny i bezpieczny. Nie znamy go w Europie, ponieważ nasz rynek zarezerwowany jest dla Qashqaiów, Juke'ów i Micr. Ciekawie jednak, co znajdą klienci po drugiej stronie oceanu, którzy nie szukają SUV-a.