Toyota Yaris od dawna jest stałym elementem segmentu B, a także jednym z najlepiej sprzedających się i najbardziej pożądanych modeli, zwłaszcza wśród płci pięknej. Najnowsza generacja przeszła niedawno kosmetyczny lifting, dzięki któremu zyskała charakterystyczną maskę w kształcie litery X oraz bardziej kolorową kabinę i lepsze materiały we wnętrzu. Cena też zaskakuje, bo jest przeceniona, nawet wśród najtańszych w swojej klasie.
Samochody
Po kilku „teaserowych” zdjęciach Nissan opublikował i przedstawił studium nowoczesnego samochodu miejskiego, które sugeruje, jak mogłaby wyglądać następna generacja nissana micre. Nissan Sway to zaawansowana konstrukcja bez słupków i możliwość otwierania od drzwi do drzwi. Charakteryzuje się ostrymi liniami, napompowaną maską, sportowymi zderzakami i tylnym wykończeniem w postaci dwóch dużych trapezowych „trąbek” wydechu.
Veyron Grand Sport Vitesse La Finale jest ostatnim, 450. egzemplarzem tego typu, po którym Veyron przechodzi na zasłużoną emeryturę. Zamyka to szczególny rozdział w historii motoryzacji, który rozpoczął się 10 lat temu i w którym Bugatti Veyron był synonimem prestiżu i technicznej perfekcji, a przez długi czas nawet Usain Bolt znajdował się w gronie supersamochodów, czyli najszybszych na świecie. Najnowszy egzemplarz, zaprezentowany na salonie samochodowym w Genewie i będący lustrzanym odbiciem pierwszego modelu, Veyrona EB 16.4, kończy w ten sposób swój cykl życia.
Na Salonie Samochodowym w Genewie 2015 brytyjski Rolls-Royce zaprezentował wyjątkowego Phantoma o nazwie Serenity, którego wnętrze było pokryte jedwabiem, wędzonym drewnem wiśniowym i bambusem. W ten sposób złożył hołd swojej bogatej historii, w której ważne osoby, od tych o błękitnej krwi po światowych przywódców, wybrały Rolls-Royce'a jako środek transportu. To właśnie z tych szlachetnych kręgów wewnętrzny zespół projektantów kierowany przez głównego projektanta, Gilesa Taylora, również czerpał inspirację do projektu.
Obok ekskluzywnego samochodu wyścigowego Vulcan, Aston Martin umieścił studium samochodu GT przyszłości – Aston Martin DBX, za pomocą którego chce na nowo zdefiniować ramy tego segmentu. DBX jest napędzany czterema silnikami elektrycznymi umieszczonymi bezpośrednio w kołach, a Astin Martin DBX jest również naszpikowany innymi zaawansowanymi technologiami, które powinny stopniowo trafiać do seryjnych modeli tej renomowanej marki.
Szwedzi zaprezentowali na Salonie Samochodowym w Genewie hipersamochód Koenigsegg Regera, który wyróżnia się na tle supersamochodów osiągami, napędem i ceną. Słoweńcy również brali udział w rozwoju, ponieważ Akrapovič zadbał o ostateczny wydech. Pod linią Regera rozwija moc 1822 KM i rozpędza się do ponad 400 km/h, a rozpędzenie się do 100 km/h powinno zająć mniej więcej tyle czasu, ile zajmie nam mrugnięcie okiem.
Na największej wiosennej imprezie motoryzacyjnej w Genewie Bentley przyprawił o zawrót głowy fanów tej renomowanej marki. Mianowicie ujawnił studium nowej generacji GT coupe, które jest jeszcze w fazie badań, ale powinno, podobnie jak data premiery, być bardzo zbliżone do produkcji seryjnej. Kiedy to nastąpi, wciąż owiane jest tajemnicą, ale dużo mówi się o układzie napędowym, który po raz pierwszy w historii marki ma być hybrydą.
Kia zaprezentowała na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie koncepcję Sportspace z krwi i kości. To sportowy sedan stworzony z myślą o długich trasach i weekendowych wycieczkach. Oferuje mnóstwo komfortu, szybką i bezstresową podróż, a to wszystko opakowano w atrakcyjny design, który będzie budził zazdrość kierowców i pasażerów innych aut już za półtora roku, kiedy opuści fabryki.
W swoim najnowszym modelu Aventador LP 750-4 Lamborghini przywróciło nazwę SuperVeloce, która poza tym należy do serii pojazdów, które przesuwają granice tego, co jest możliwe. Pod tym względem Aventador LP 750-4 w pełni zasługuje na tę „rangę”. Mianowicie jest to najszybsze Lamborghini, jakie kiedykolwiek opuściło fabrykę tego włoskiego producenta samochodów sportowych, które oprócz najmocniejszego silnika (wolnossącego 6,5-litrowego V12) może poszczycić się także szeregiem innych superlatywów.
Jako model ze średniej półki nowego Volkswagena Passata (2015) nie trzeba tu specjalnie przedstawiać, ponieważ większość Słoweńców zna go bardzo dobrze. Również dzięki temu, że w ciągu siedmiu generacji przekonał wielu zadowolonych klientów, a najnowszy model to nadal betonowa limuzyna i kombi z segmentu D. Passat ósmej generacji stanął więc przed trudnym zadaniem wypełnienia dużych butów swojego poprzednika.
Po miesiącach zabawy w chowanego Honda zaprezentowała ostateczny wygląd swojej rakiety szosowej Civic Type-R na dzień przed jej premierą na targach Palexpo. To pod wieloma względami wyznacza nowe standardy w segmencie małych samochodów sportowych i po raz pierwszy w tym modelu mamy do czynienia z turbodoładowaniem, które dodaje 2,0-litrowemu silnikowi benzynowemu dodatkowych skrzydeł i aż 228 kW lub 310 KM. Z takim rodowodem Civic jest obecnie najszybszym „hot hatchem” w segmencie, jeśli wykluczymy studium RS Focus w Genewie.
Wszyscy z pewnością znacie Formułę 1, w której Mercedes-Benz działa od wielu lat. Mniej znane są też zawody stowarzyszenia FIA o nazwie GT3, na które apetyt pokazuje marka z trójramienną gwiazdą na nosie. Później po aucie wyścigowym miała pojawić się wersja cywilna, która z około 600 błyszczącymi krukami pod maską miała „dopytywać spodnie” Porsche 911 GT3.











