Jesko Absolut po raz kolejny pobił rekord 0-400-0 km/h dzięki „magicznemu” oprogramowaniu Absolut Overdrive. 25,21 s. Za jednym zamachem wrócił na tron – i do świadomości wszystkich, którzy wciąż wierzą w benzynę.
Po dwóch latach majsterkowania przy „najnowszych wersjach”, Jeep Wrangler Rubicon 392 uzyskał status stałego modelu. Silnik V8 zostaje, ponieważ ludzie chcą mieć wybór – i trochę śmiechu z wydechu. Czas zaakceptować ten współczesny paradoks obiema rękami.
Poznajcie GlamperVana 2026 Roberta Ananyi, „pierwszego na świecie GlamperVana”, zbudowanego na bazie Mercedesa-Benz Sprintera i wyposażonego w luksusowy apartament. Trafi on na rynek w styczniu 2026 roku w limitowanej edycji pięciu edycji Founders' Edition – z odpowiednią ceną. Przygotujcie się.
Jeśli kiedykolwiek marzyłeś o Vanquishu z torbą golfową i labradorem, obudź się. Ian Callum zasugerował na Instagramie, że shooting brake jest „prawie gotowy” – i że poważni kupcy powinni się z nim skontaktować. Piękno z przestrzenią: czemu nie.
Plakatowy Porsche 935 obudził się, założył włókno węglowe i przesiadł się na podwozie 992. Rezvani Retro RR1 to retro kombinezon z poważną technologią – dostępny jako rollercoaster o mocy 600 lub 750 koni mechanicznych.
Dlaczego akurat te dwa? Porsche 911 Cup (2026) i 911 GT3 R (2026). Ponieważ po wyprodukowaniu ponad 5381 wyścigowych 911 i 1130 egzemplarzy obecnego GT3 Cup, Porsche doskonale wie, gdzie jest problem – a gdzie wygrywa. Nowy 911 Cup (uwaga, bez „GT3”!) i udoskonalony 911 GT3 R zostały zaprezentowane w odpowiedzi na rzeczywiste opinie zespołów i tysiące okrążeń na całym świecie. Brzmi nudno? Wcale nie. To inżynieria, która z megabajtów danych wycina sekundy.
Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak z 2026 roku powraca z programem Jailbreak: ten sam brutalny silnik 6.2 HEMI, więcej szalonych opcji. Ponad 6 000 000 kombinacji kolorów, felg, pasków i detali. Zamówienia przyjmowane od 13 sierpnia.
Dość cichych wymówek. Charger wraca do benzyny z rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem SIXPACK, dwiema turbosprężarkami i przyciskiem, który zmienia napęd na wszystkie koła w napęd na tylne koła. Liczby? 550 KM (410 kW), 720 Nm (531 lb‑ft), 3,9 sekundy do 60 mph (0–97 km/h) i ćwierć mili w 12,2 sekundy. Oto Dodge Charger Scat Pack SIXPACK z 2026 roku.
Nowy Corvette ZR1X to rzadka bestia, która zachwyca zarówno fizyków, jak i poetów: 1250 koni mechanicznych (932 kW), eAWD, przyspieszenie do 60 mil na godzinę poniżej dwóch sekund, a także – ponieważ Ameryka lubi wspominać swoje chwalebne srebrne dni – powrót fabrycznego matowego srebra w limitowanej edycji Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition z 2026 roku.z
Wiarygodne brytyjskie media donoszą, że Volkswagen zakończy produkcję ID.5, wersji „coupé” modelu ID.4, w 2027 roku. Jednocześnie w 2026 roku pożegna się również Touareg. W tle: porządkowanie gamy i przejście na tańsze modele elektryczne ID.2 (~25 000 euro) i ID.1 (~20 000 euro).
Bugatti zaprezentowało Bugatti Brouillard (2026) – wyjątkowe coupé i premierę nowego programu Solitaire, który będzie produkował zupełnie wyjątkowe Bugatti, maksymalnie dwa egzemplarze rocznie. Pod karbonowo-aluminiową karoserią kryje się 8-litrowy silnik W16 z czterema turbinami o mocy 1177 kW (1600 KM, 1578 KM). Wnętrze łączy paryskie tkaniny, zielone włókno węglowe, szklany dach i dźwignię zmiany biegów wykonaną z jednego kawałka aluminium z miniaturową rzeźbą konia. Publiczna premiera odbędzie się w przyszłym tygodniu podczas Monterey Car Week (The Quail).
Buick oddał się retrofuturystycznemu aktowi w Szanghaju: modelem Electro Orbit przywrócił marzycielskiego ducha Motorama – tylko zamiast chromowanych żeberek, śmigają teraz fotony, a nie oktany. A co najważniejsze – nikt nie będzie się z tobą spierał, jeśli powiesz, że „sedan” jest tak długi, jak lepszy autobus.