Dwie ikony, dwie filozofie, jedna obsesja: prędkość. Skeg (elektryczny i z woskiem surfingowym) i Machina (spalinowy i hydrauliczny z manualną skrzynią biegów) to para wyjątkowych łodzi JCW, stworzonych dla entuzjastów, którzy żyją między falami a szczytem. Oto MINI JCW x Deus Ex Machina.
Jeśli w ciągu ostatnich kilku dekad biegałeś na bieżni w butach przeznaczonych do biegania po drogach, znasz trzy klasyczne problemy: stopy jak w saunie, podeszwę, która na gumie zachowuje się jak kiepski odcinek „Top Gear” oraz amortyzację, która świetnie sprawdza się w Alpach, ale – mówiąc delikatnie – jest zbędna na siłowni.
Europejczycy kochają vany. BYD o tym wie. BYD SEAL 6 DM-i Touring jest skierowany wprost do Passata i Superba: elektryczny przez większość czasu, benzynowy, gdy droga wymaga więcej. I robi to, obiecując zasięg do 1350 km.
Od elektrycznych hipersamochodów po cyfrowe koncepcje i nostalgiczne powroty – we wrześniu Monachium zmieni się w europejską stolicę motoryzacji dzięki targom IAA 2025, na których nawet Niemcy będą mogli po raz pierwszy przyznać, że Chińczycy potrafią produkować samochody.
Audi zaprezentowało Audi Concept C – śmiały, elektryczny, dwumiejscowy samochód z nową filozofią designu marki. Dach typu targa, pionowa rama i cztery listwy świetlne. Wersja produkcyjna? Zapowiedziana na rok 2027, niemal identyczna z konceptem.
Po fałszywym alarmie w lutym, teraz jest już oficjalnie: Volvo V90 odchodzi na emeryturę, bez bezpośredniego następcy. Przyszłość z Göteborga pachnie SUV-ami, elektrycznym ES90 i – ironicznie – powrotem XC70, które nie jest już kombi, a SUV-em.
To nie jest zwykły buggy. To kalifornijska fantazja, która zjadła Weissach na śniadanie: buggy OTTO WERKS Meyers Manx z 2,2-litrowym silnikiem Willhoit, 170 KM i detalami z modelu 356. W kolorze Ivy Green trafia w czuły punkt. Pięć egzemplarzy. Wszystkie już sprzedane.
Red Yacht Design wprowadza na rynek nową markę Manari Yachts, której pierwszym modelem jest Manari 52 – śródziemnomorska łódź dzienna ze składanymi burtami i balkonem oraz napędem IPS, który pozwala osiągnąć prędkość do 44,6 węzła. W klasie 52 stóp (ok. 52 stóp) stawia na design, szybkość i unikalność.
Audi publikuje zapowiedzi w mediach społecznościowych, a Kanada nieumyślnie nacisnęła przycisk „zapowiedzi”. Nowy elektryczny koncept sportowy – nazwany Audi TT Moment 2.0 – zostanie oficjalnie zaprezentowany przed targami motoryzacyjnymi IAA w Monachium. I tak, obiecują wersję produkcyjną w ciągu dwóch lat.
Tesla ogłosiła 1 września na targach X Tesla Master Plan 4, kładąc nacisk na „zrównoważoną obfitość” poprzez sztuczną inteligencję, robotykę (Optimus) i autonomię. Dokument jest ambitny, ale bez wyraźnych kamieni milowych. Reakcje są podzielone: zwolennicy świętują „fizyczne nadejście sztucznej inteligencji”, sceptycy wspominają o niedokończonych celach z przeszłości i spadającej sprzedaży pojazdów.
Przeprojektowana Tesla Model S Plaid z 2025 roku jest szybsza, inteligentniejsza i wygodniejsza niż kiedykolwiek wcześniej – i tak, rozpędza się od 0 do 100 km/h w mniej niż dwie sekundy. W nadwoziu czterodrzwiowego sedana. Bez przycisku aktywacji. Po prostu.
Hyundai Ioniq 2: najmniejszy elektryczny Hyundai, który obiecuje zrewolucjonizować transport miejski
W świecie, w którym samochody elektryczne stają się coraz większe i droższe, Hyundai zaskakuje małym bohaterem. Hyundai Ioniq 2 zostanie zaprezentowany na targach IAA w Monachium we wrześniu 2025 roku, obiecując przystępność i frajdę z jazdy dla kierowców w miastach. Czy wreszcie będzie to samochód elektryczny, na który każdy będzie mógł sobie pozwolić?











