Dziś francuska piękność – nowe Renault Megane – wyjechała na słoweńskie drogi. Spodoba się tym, którzy nie lubią przeciętności w życiu i wymagają więcej od swojego stalowego piękna. Nie można mu zatem zarzucać braku dynamiki, gdyż jego forma odstaje od średniej klasowej. Dotyczy to również wrażeń z jazdy, gdzie innowacyjny system 4Control™ umożliwia kierowanie pojazdem nawet tylnymi kołami.
Myślisz już o zmianie opon? Czy wiesz kiedy zmienić opony zimowe i letnie? Zbliża się 15 marca, który kierowcy w Słowenii znają jako dzień, w którym można wymienić opony zimowe na letnie. Choć w tym dniu upływa prawnie przewidziany okres, podczas którego korzystanie ze sprzętu zimowego jest obowiązkowe w ruchu drogowym, warto poczekać nieco dłużej z jego wymianą. Zwłaszcza jeśli wybierasz się za granicę.
Po dwóch koncepcjach Toyota zaprezentowała w Genewie produkcyjną Toyotę C-HR, swój pierwszy hybrydowy crossover, który zachowuje ostre linie koncepcji. Opiera się na nowej platformie Toyoty TNGA, która jest również oparta na najnowszej generacji Priusa i będzie również podstawą większości przyszłych generacji pojazdów Toyoty. Jest to drugi produkcyjny hybrydowy crossover, który zadebiutuje w Genewie. Drugi to Kia Niro, który jest jego głównym konkurentem obok Nissana Juke, Mazdy CX-3, Hondy H-RV, Fiata 500X i Opla Mokko.
Opony zwykle nie cieszą się dużym zainteresowaniem, zwłaszcza na salonach samochodowych, gdzie królują samochody, ale w tym roku było inaczej. Goodyear zaszokował opinię publiczną swoją odważną wizją opon. Opona Goodyear Eagle-360 jest okrągła! Amerykańska marka opon wymyśla nową oponę, wprowadzając oponę sferyczną. Opiera się na 117-letnim doświadczeniu w produkcji opon i naśladowaniu natury. I jak to się trzyma w samochodzie? Goodyear przygotował się również na to pytanie.
Pomimo tego, że jest to pierwszy produkcyjny samochód z jednolitą karoserią i trzema różnymi ekologicznymi napędami (hybrydowy, hybrydowy typu plug-in oraz elektryczny lub elektryczny), Hyundai Ioniq pozostał stosunkowo niezauważony w Genewie (niesłusznie) w porównaniu do innowacje z klasycznymi napędami. Ioniq jest zwiastunem nowych czasów w Hyundaiu i nie jest tylko rękawicą rzuconą Toyocie Prius, bo zwiastuje dalszy rozwój hybrydowych, a także elektrycznych napędów koreańskiej marki.
Nasa QueSST Passenger Jet będzie drugim naddźwiękowym odrzutowcem pasażerskim po Concorde, który przeszedł na emeryturę w 2003 r., lub trzecim, jeśli uwzględnimy radziecki Tupolew Tu-144 (1977), który był w użytku komercyjnym zaledwie przez siedem miesięcy, czyli kropla w morzu w porównaniu z dwudziestoma siedmioma latami służby Concorda. Od 2003 roku w powietrzu nie latają pasażerskie samoloty odrzutowe, czyli samoloty, które latają szybciej niż dźwięk, ale dzięki amerykańskiej agencji kosmicznej NASA jesteśmy o krok bliżej powrotu tych stalowych ptaków. Mianowicie zaprezentowali projekt następcy Concorde'a, QueSST Passenger Jet, cichego naddźwiękowego odrzutowca pasażerskiego, pierwszego z nadchodzącej nowej serii X-planów NASA.
W Genewie Kia pokazała model Kia Niro, swój pierwszy hybrydowy crossover, ekonomiczny, elegancki i cichy jak mysz benzynowo-elektryczny SUV. Jest zbudowany na tej samej ekologicznej platformie co Hyundai Ioniq i rzeczywiście jest hybrydą dedykowaną Kia. Jest to model o zasięgu globalnym, który wzbudzi duże zainteresowanie także na rynku słoweńskim, gdzie pojawi się w trzecim kwartale 2016 roku. Produkowany będzie w Korei, a za projekt odpowiada centrum projektowe Kia w Kalifornii oraz Namjanga.
Pininfarina sprowadziła do Genewy koncepcję samochodu wyścigowego H2 Speed, który jak sama nazwa wskazuje, napędzany jest ogniwami paliwowymi, natomiast „przyczepa” Speed zdradza jego wyścigowy charakter. Projektanci zaczerpnęli inspirację do projektu z wcześniejszej koncepcji samochodu wyścigowego Ferrari Sigma i dodali do niego kilka futurystycznych elementów. Dostarczyła je para silników elektrycznych firmy GreenGT, a H2 Speed wyciska z nich 503 konie.
W Słowenii Audi nakręciło reklamę Audi SQ7 TDI, które konkuruje z Red Bull Alpha Jet na 300-metrowym torze na lotnisku sportowym Skoke niedaleko Mariboru. Kto wygra ten pozornie nierówny mecz?
Zero Scooter Bel & Bel je dvokolesni električni skuter z masko klasične Vespe na ''segwayevski'' platformi, saj zna sam obdržati ravnotežje. Tako kot Segway je namreč zasnovan po principu ušesnega polža, človeškega centra za ravnotežje. Gre za prvi tovrstni skuter na svetu, ki za delovanje uporablja tehnologijo NineBot.
Od 1996 roku Renault Scenic jest doskonałym wyborem na rodzinny minivan dla słoweńskich rodzin. Ale ponieważ czasy są inne, a klienci chcą crossoverów, nowe Renault Scenic 2016 to inny minivan. Podtrzymuje swoją misję, a jednocześnie zdecydowanie rzuca wyzwanie konkurencji swoim kształtem.
Aston Martin wprowadza na rynek w Genewie DB11, super coupe, które wysyła siwobrodego DB9 na zasłużoną emeryturę. To pierwszy GT, poza modelem Bonda DB10 z filmu Spectre, od ponad dekady. W tym czasie wydarzyło się wiele rzeczy, w tym Aston Martin zyskał nowego prezydenta i poślubił Mercedesa, co zgodnie z oczekiwaniami znalazło odzwierciedlenie w samochodzie. Wszystkie te zmiany są na wiele sposobów ucieleśnione przez DB11, pierwszego seryjnego Astona Martina z dwucyfrowym numerem.