Chiński producent BYD wszedł na rynek europejski ze swoim nowym modelem BYD Sealion 7, bezpośrednio rzucając wyzwanie Modelowi Y Tesli. Sealion 7 to średniej wielkości elektryczny SUV, który łączy w sobie nowoczesny design, zaawansowaną technologię i konkurencyjną cenę.
BMW 2 Gran Coupé 2025 na nowo definiuje sportową elegancję i cyfryzację. Dzięki zaawansowanym silnikom, innowacyjnym funkcjom i ostremu designowi ten samochód jest wyrazisty na czterech kołach. Ale czy jego wyrafinowanie uzasadnia cenę?
Volkswagen zapisał swoim Golfem jeden z najważniejszych rozdziałów w historii motoryzacji. Ale teraz nadszedł czas na nową erę: nowy elektryczny Volkswagen Golf Mk9, opracowany we współpracy z Rivianem, pojawi się w 2029 roku. Co nas czeka?
Jeśli połączysz praktyczność rodzinnego kombi z mocą, której pozazdroszczą nawet supersamochody, otrzymasz Manhart MH3 800 Touring. To BMW M3 Touring przeszło rozległe ulepszenia, które przeniosły je na zupełnie nowy wymiar wydajności. Może wytworzyć 855 koni mechanicznych na codzienne wyjścia do sklepu. Witamy w świecie, w którym kombi ma większą moc niż większość Ferrari.
KTM, niegdyś synonim szybkości i solidności, znalazł się w największym kryzysie w swojej historii. Straty finansowe, problemy rynkowe i wątpliwa przyszłość elektromobilności grożą, że pomarańczowa legenda stanie się jedynie pyłem na europejskiej scenie motocyklowej
Miłośnicy samochodów, przygotujcie się na emocjonującą przejażdżkę. Toyota Supra A90 Final Edition, ostatnia wersja obecnej generacji, pożegna się z fajerwerkami – i kilkoma spalonymi oponami. To arcydzieło, ograniczone do zaledwie 300 egzemplarzy na rynek europejski i japoński, zapewnia coś więcej niż tylko kultowy wygląd. To prawdziwa rewolucja w mocy i wydajności, która pomija oczekiwane logo GRMN i zamiast tego dumnie prezentuje swój charakter A90.
Volkswagen obiecuje więcej przycisków i lepsze materiały, ale zamiast patrzeć w przyszłość, być może będzie cofał się do przeszłości. Czy to rzeczywiście droga do sukcesu, czy tylko wymówka na brak innowacyjności?
Gdyby Audi Q5 Sportback 2025 pojawiło się na drogach pięć lat temu, mogłoby zachwycić masy. Dziś jednak wydaje się, że goni pociąg, który już odjechał, wnosząc zbyt mało nowości, aby wyróżniać się w dzisiejszym świecie SUV-ów.
Czy zastanawialiście się kiedyś, jak wyglądałby Volkswagen ID.3, gdyby trafił na rygorystyczne rynki chińskie? Oto odpowiedź – Aion UT, samochód elektryczny wyglądający jak ID.3, ale za jedną trzecią ceny. Tak, dobrze to przeczytałeś. Ten mały Chińczyk obiecuje na nowo zdefiniować, co oznacza niedrogi pojazd elektryczny, mogąc pochwalić się ceną wywoławczą na rynku krajowym wynoszącą około 13 000 euro (mniej niż kolacja w jakiejś zbyt „eleganckiej” restauracji w Paryżu). Oto wszystko, co musisz wiedzieć o tej motoryzacyjnej sensacji – i uwierz mi, na czterech kołach nie jest nudno!
Żegna się Audi Q8 e-tron, niegdyś symbol prestiżu i postępu technologicznego. Model, który charakteryzuje się wysokiej jakości konstrukcją, mocnymi silnikami elektrycznymi i luksusowym wnętrzem, zjedzie z linii produkcyjnych fabryki w Brukseli w lutym 2025 roku. Pomimo solidnej sprzedaży na rynkach europejskich, chińscy nabywcy zwrócili się w stronę bardziej nowoczesnych rozwiązań, dlatego Audi wycofuje się z produkcji tego modelu. Co to oznacza dla przyszłości elektrycznych SUV-ów Audi?
Rewolucja technologiczna nie jest elektryczna: do 2035 roku zniknie 10 europejskich marek samochodów
Czy pamiętasz jeszcze marki takie jak Nokia i Blackberry? Może Motorolę? Były to najpopularniejsze marki tzw. telefonów GSM, które szybko zniknęły ze światowej sceny wraz z pojawieniem się smartfona z ekranem dotykowym – iPhone'a. Podobna, niemal identyczna historia dzieje się w motoryzacji, jednak tym razem powodem zmiany nie będzie elektryfikacja czy wymiana źródła energii w samochodach. Samochody staną się nową kategorią produktową ze względu na inny rodzaj technologii. W wyniku tej rewolucji technologicznej niektóre marki samochodów po prostu znikną. Zobaczmy, dlaczego większość europejskich marek samochodów zniknie do 2035 roku.
Zapomnij o zwykłych samochodach – ulepszone Porsche 911 GT3 RS firmy Manthey to nie tylko samochód, ale wyczyn inżynieryjny, który łączy ekstremalną aerodynamikę z bezkompromisowymi osiągami. To arcydzieło jest gotowe pokonać najtrudniejsze zakręty toru Nürburgring i pokazać, co potrafi najnowocześniejsza technologia wyścigowa.