Silniki typu downsizing znów uderzyły! Mercedes-AMG zaprezentował nowe GLC 43 i GLC 63 SE Performance, oba wyposażone w mały czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów. Ale nie daj się zwieść rozmiarom — te crossovery wcale nie są małe, jeśli chodzi o moc. Są niezwykłym świadectwem motoryzacji.
Hyundai Santa Fe 2024 to samochód, który nie tylko przekroczy Twoje oczekiwania, ale zabierze Cię w zupełnie nowym kierunku. Nowy Hyundai Santa Fe 2024 to wizjonerska stylistyka z pogranicza dzieła sztuki. Ale czy w segmencie wytrzymałych SUV-ów może być za dużo dzieł sztuki? Dołącz do nas w tej przygodzie.
Być może nie słyszałeś wcześniej nazwy Ineos Automotive, ale przygotuj się na to. Ten brytyjski producent samochodów wkroczył na scenę z rykiem, którego nie można zignorować. Przedstawiamy pickupa Ineos Grenadier Quartermaster, wersję pickupa Grenadiera, który jakby narodził się w dziczy, ale równie dobrze czuje się na miejskich ulicach.
Wraz z początkiem lata, kiedy salony samochodowe w całej Europie nagrzewają się, ciepło pochodzi nie tylko ze słońca. Wraz z odsłonięciem odświeżonego Volkswagena T-Cross 2024, Volkswagen dodał swój mały gwizdek do gorącej zupy motoryzacyjnej. Dzięki przeprojektowanej konstrukcji i ulepszonym osiągom, T-Cross jest gotowy do dalszego umacniania swojej pozycji wśród kompaktowych crossoverów. Mimo że dopiero lipiec, sprzedaż na cały rok jest już wyprzedana. T-Cross pozostaje wierny swojej filozofii: „Mały, ale potężny!”
W świecie supersamochodów jest tylko jedna bestia, która przekracza wszelkie granice wyobraźni - BRABUS XLP 900 6x6 Superblack. Urodzony gdzieś pomiędzy betonową dżunglą a nieodkrytą dziką przyrodą, ten sześciokołowy kolos jest najlepszym towarzyszem współczesnego miejskiego odkrywcy.
Kto by pomyślał, że Peugeot 208, ten uroczy francuski supermini, zakończy lata dominacji Volkswagena Golfa? A jednak stało się to w zeszłym roku, kiedy model 208 stał się najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. Teraz, gdy zbliżamy się do 2024 roku, Peugeot postanowił jeszcze bardziej ulepszyć swojego mistrza. I po raz pierwszy przyjrzeliśmy się tym aktualizacjom, zarówno dla modeli benzynowych, jak i elektrycznych E-208.
Panie i panowie, przygotujcie się na coś, co łatwo można pomylić z samochodem z przyszłości. Mercedes-Benz w końcu ujawnił swój najnowszy klejnot, CLE Coupe. Ta dwudrzwiowa piękność ze Stuttgartu, która zastępuje zarówno coupe Klasy C, jak i Klasy E, jest teraz w całej okazałości, gotowa zabrać nas w przyszłość motoryzacji.
Francuzi mają przysłowiowe idiosynkratyczne podejście do rzeczy, które może okazać się kluczowe podczas przechodzenia na samochody elektryczne, ponieważ pozwala na oryginalne myślenie. Renault Megane E-TECH to samochód, który przerósł moje oczekiwania, bo nie spodziewałem się, że będzie aż tak dobry i jednocześnie tak inny. A więc - test Renault Megane E-TECH.
Odrodzony Fiat 600 - Seicento! Innymi słowy, mocno przeprojektowany Fiat 500x. Po 13 latach przerwy Fiat Seicento powraca na parkiet motoryzacyjny z nowym, ekscytującym przeprojektowaniem. Ten crossover z DNA Jeepa (skrywa Jeepa Avengera pod blachą) to pionier nowych wymiarów i technologii, z którymi Fiat powraca do gry nowoczesności.
Chińska firma startująca z pojazdami elektrycznymi NIO zaprezentowała niedawno swoje najnowsze dzieło, ET5T. Jeden z pierwszych na świecie elektrycznych kombi, ET5T łączy w sobie przestronność, funkcjonalność i sportowy charakter, których potrzebuje nowoczesna rodzina, oferując jednocześnie przyjazną dla środowiska alternatywę. W porównaniu z Europejczykami Chińczycy dokładnie wiedzą, czego chce współczesna rodzina. Stworzyli Volkswagena Passata w zupełnie wyjątkowy sposób. Tylko ten trafi do UE pod koniec 2023 roku.
W świecie supersamochodów Ferrari po raz kolejny wysoko postawiło poprzeczkę. Wprowadzili SF90 XX Stradale i SF90 XX Spider, pierwsze samochody drogowe w ich prestiżowym programie XX. Te dwa modele, które będą produkowane w limitowanych seriach 799 i 599 egzemplarzy, reprezentują szczyt inżynierii i designu Ferrari.
Volkswagen w tarapatach: stagnacja w sprzedaży aut elektrycznych - fabryki na zwolnieniach grupowych
Zgodnie z nowymi doniesieniami fabryka Volkswagena w Emden w północno-zachodnich Niemczech pozostanie zamknięta przez sześć tygodni. Pracownicy linii produkcyjnej pojazdów elektrycznych dostaną przedłużone letnie wakacje, z anulowaniem jednej zmiany na dwa tygodnie.