fbpx

Kia soul EV – jako pierwsi przetestowaliśmy elektrycznego pioniera marki Kia

Pod koniec października Kia zaprezentuje słoweńskiej publiczności elektryczną Soul, będącą jednocześnie pierwszym elektrycznym modelem tej marki dostępnym na Starym Kontynencie. Mimo że ma zasięg 200 KM i cenę poniżej 30 tys., importer nie wprowadzi go jeszcze na rynek, czekając na pojawienie się konkurencji i rozwój infrastruktury. Jako pierwsi przewieźliśmy go ulicami Lublany.

Kia mały crossover Zdecydowana większość czytelników zna już nazwę dusza, ale mniej znany jest fakt, że Koreańska marka na bazie przeprojektowanej wersji tego małego modelu crossovera, przygotowanego również pojazd całkowicie elektryczny, konkurując z najlepszymi, które są już na rynku lub wkrótce będą dostępne. Może pochwalić się Zasięg 200 km i możliwość szybkie ładowaniei co najważniejsze, w porównaniu z konkurencją jest to również bardziej rozsądna cena.

Już z zewnątrz Soul EV wyraźnie wskazuje, że nie jest to zwykły Soul. Standardowe światła do jazdy dziennej LED i pełna osłona silnika nadają mu bardziej futurystyczny wygląd, a specjalne 17-calowe czarno-białe felgi dodają mu uroku.
Już z zewnątrz Soul EV wyraźnie wskazuje, że nie jest to zwykły Soul. Standardowe światła do jazdy dziennej LED i pełna osłona silnika nadają mu bardziej futurystyczny wygląd, a specjalne 17-calowe czarno-białe felgi dodają mu uroku.

Elektryczna dusza Z zewnątrz nie będzie Ci trudno odróżnić go od innych, ponieważ projektanci poświęcili mu znacznie więcej uwagi. futurystyczny kształt, w tym Światła LED, pełna osłona silnika, który ukrywa również port ładowania i pełną biało-czarne felgi i specjalne dwukolorowe połączenie nadwozia, który w przypadku testowanego modelu przykuł uwagę połączeniem perłowej bieli i turkusowego błękitu.

Zasięg rzeczywisty 160 km, ładowanie w pół godziny za dwa euro

To go napędza Silnik elektryczny o mocy 81 kilowatów, który również rozwija 285 Nm. Akumulatory litowo-jonowe są umieszczone w bagażniku i pod tylnymi siedzeniami, zapewniając niski środek ciężkości i lepsze właściwości jezdne, a według producenta są wystarczające do 200 kmi podczas pierwszego testu zobaczyliśmy, że użytkownik może faktycznie liczyć na około 160 km.

Wnętrze ma wiele wspólnego z wnętrzem przeprojektowanego Soula, ale różnice tkwią w standardowej automatycznej skrzyni biegów CVT, zmodyfikowanych zegarach i standardowym centralnym ekranie dotykowym, który dodatkowo pomaga kierowcy jeździć tak ekonomicznie, jak to możliwe.
Wnętrze ma wiele wspólnego z wnętrzem przeprojektowanego Soula, ale różnice tkwią w standardowej automatycznej skrzyni biegów CVT, zmodyfikowanych zegarach i standardowym centralnym ekranie dotykowym, który dodatkowo pomaga kierowcy jeździć tak ekonomicznie, jak to możliwe.

Wnętrze jest bardzo podobne do tego z poprzedniej generacji Soula, ale różnice tkwią w lepszym przybory, którego dobrą częścią jest z materiałów pochodzących z recyklingu, a jeśli chodzi o wyposażenie, to jest to zasadniczo jeden z lepiej wyposażonych. Jedyne widoczne różnice dotyczą wskaźników i numeru seryjnego. centralny ekran dotykowy, gdzie wiele jest również wymienionych przydatne informacje dla kierowcy, jak również informacje system nawigacyjny i kamera parkowania, częścią standardowego wyposażenia jest również Automatyczna skrzynia biegów CVT, która niesie ze sobą także bardziej futurystyczną dźwignię zmiany biegów.

Przyspiesza do 100 km/h w sposób wzorowy 12 sekund, ostateczna prędkość jest użyteczna na co dzień 145 kilometrów na godzinę. Więc możesz z elektryczną duszą Bez obawpozostać na drodze skok powiedzmy do Mariboru Tam można go zatankować do 85 procent w pół godziny, co wystarczy na powrót do Lublany. Na autostradzie nie będziesz zmuszony podążać za ciężarówkami, ale będziesz rywalizować na równi z innymi samochodami osobowymi, ponieważ wyprzedzanie jest szybkie, a samochód bardzo podskakuje na żądanie kierowcy.

Bagażnik również jest bardzo podobny do bagażnika „klasycznego” Soula, gdyż również pod podwójną podłogą znajdują się dwa przydatne schowki, przy czym część bliższa ławce zajmuje akumulatory, które są następnie umieszczane pod tylnymi siedzeniami.
Bagażnik również jest bardzo podobny do bagażnika „klasycznego” Soula, gdyż również pod podwójną podłogą znajdują się dwa przydatne schowki, przy czym część bliższa ławce jest zajęta przez akumulatory, które są następnie umieszczane pod tylnymi siedzeniami.

Piesi usłyszą go nadchodzącego.

Oprócz wyżej wymienionych szybkie ładowanie i będziesz mógł cieszyć się swoją elektryczną duszą wypełniony Również przez gniazdko domowe, gdzie w tym przypadku będzie potrzebna pełna pojemność baterii pięć godzinjeśli wypełnisz swoją duszę na stacji szybkiego ładowania i z taką ładowarką będzie Wystarczy zaledwie 25 minut. Akumulatory ładują się również podczas jazdy dzięki rekuperacji. Wprowadzono również pewne zmiany w nadwoziu i konstrukcji, ponieważ nadwozie prawie nowy jedna trzecia bardziej sztywnaZawieszenie jest również bardziej nowoczesne, co pozwala mu łatwiej poradzić sobie z dodatkowym ciężarem i przyczynia się do lepszej dynamiki jazdy, prowadzenia i bardziej stabilnej jazdy.

Cechą szczególną jest również wirtualny system dźwiękowy silnika (VESS), który przy prędkościach poniżej 20 km/h i podczas cofania pojazdu, imituje dźwięk silnika i z tym na sobie ostrzega przechodniów.

Ceny powinien zacząć poniżej 30 tysięcy euro, a więcej na ten temat za dwa tygodnie, kiedy importer oficjalnie zaprezentuje ten model.

Więcej informacji

Więcej informacji:
www.kia.si/soul_ev

Z Wami od 2004 roku

od roku 2004 badamy miejskie trendy i codziennie informujemy naszą społeczność obserwujących o najnowszych stylach życia, podróżach, stylu i produktach, które inspirują pasją. Od 2023 roku oferujemy treści w głównych językach świata.