Koenigsegg Jesko to najnowszy produkt szwedzkiego producenta samochodów, następca modelu o nazwie Agera RS. Silnik w Jesku może wytworzyć godną pozazdroszczenia moc 1600 koni mechanicznych, a ta bestia może być pierwszym seryjnym samochodem na świecie, który przekroczy magiczną granicę 480 km/h.
Koenigsegga Jesko to bestia, z którą wiele supersamochodów nie odważy się stanąć twarzą w twarz. Jesko ma wbudowany zmodyfikowany Koenigsegg 5,0-litrowy 8-cylindrowy silnik V 1500 moment obrotowy niutonometrów i 1280 moc (955 kW) lub 1600 mocy, jeśli „zasilimy” ją paliwem o wyższej liczbie oktanowej.
Teoretycznie mogłoby tak być Koenigsegga Jesko pierwszy samochód seryjny na świecie, co przełamałoby magiczną granicę 480 kilometrów na godzinę. Wszystko, czego potrzebują Koenigsegga aby to osiągnąć, muszą oczywiście znaleźć kierowcę, który to zrobi miał nadzieję, odpowiedni lokal i odpowiednie opony, który wytrzyma ten śmiały wyczyn.
Przenoszony przez dzikie zwierzęta Koenigsegga Jesko robi poprzez innowacyjność 9-szybka skrzynia biegów Transmisja prędkości światła – przypomina skrzynię dwusprzęgłową, różni się jednak od niej tym, że nie wymaga sekwencyjnego przełączania biegów. Z LST-jem można w ten sposób zmienić bieg z siódmego na czwarty niezwykła prędkość i bez czekania na synchronizację.
Kierowca zmienia biegi krótkim naciśnięciem dźwigni, tak jak w przypadku tradycyjnej dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Jeśli jednak użyje dźwigni z dłuższym pociągnięciem, skrzynia biegów natychmiast włączy bieg umożliwiający najszybsze przyspieszenie.
Z estetycznego punktu widzenia reprezentuje Koenigsegga Jesko ewolucja poprzedniej Agery RS z jeszcze większym naciskiem na szczegóły. Dodatki aerodynamiczne produkują z dużą prędkością 275 km/godz 1000 kilogramów siły pchającej samochód na ziemię, czyli za 40 % więcej niż przy Ageri RS. Wnętrze jest równie ekstrawaganckie jak nadwozie, z podobną kolorystyką i tymi samymi żywymi zielonymi dodatkami.
Galeria: Koenigsegg Jesko
Więcej informacji:
koenigsegg.com
