Mercedes-Benz GLS to tak naprawdę nowy Mercedes-Benz GL, czyli nowy największy SUV tej elitarnej niemieckiej marki samochodów. Ale renowacja była na tyle specyficzna, że dodała do swojej nazwy literę S w stylu smartfonów. Teraz największy gigant Mercedesa jeszcze łatwiej będzie konkurować z rywalami na szosie, ale w terenie został zupełnie bez niej. .
Mercedes-Benz GLS to jest nowy Mercedes GLRenowacja nie ograniczała się tylko do kwestii kosmetycznych, stąd nowa nazwa. Zacznijmy od wyglądu. Nowa maska (bardziej zaokrąglony nos), który jeszcze wyraźniej podkreśla trójramienną gwiazdę, pojawił się nowy zderzak, nowe i jeszcze bardziej zaawansowane reflektory, nowy grafika tylnego światła, kolory nadwozia są nowe, felgi odlewane piórowo są nowe, a tył tego modelu jest nowy. siedmiomiejscowy SUV, którego modernizacja nawiązywała do stylu mniejszego modelu Mercedes GLE (dawniej ML). Jednak większość zmian nie dotyczyła nadwozia, lecz wnętrza. Nowy trójramienna kierownica, nowe otwory wentylacyjne, nowe oświetlenie, nowa tapicerka i nowe pozycja ekranu informacyjno-rozrywkowego (dotykowy z dostępem do Internetu), w którym usunięto zaciski i przeniesiono na górę konsoli środkowej.
Dla tych, którym „podstawowa” oferta wyposażenia nie wystarcza, będą do dyspozycji pakiet „ekskluzywny”, co powinno zadowolić nawet najbardziej doświadczonych piątoklasistów. W swojej klasie, gdzie towarzyszą mu takie nazwiska jak Volvo XC90 i Audi Q7, jest najbardziej przestronny, a dzięki renowacji został wyposażony w najnowszą generację aktywnych pomocy.
CZYTAJ WIĘCEJ: Brabus zaserwował brutalny tuning Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé
Mercedes-Benz dodał też trochę mocy i testosteronu do gamy silników serii GLS. Oto (na razie) samotny Opcja diesla V6 znany jako 350d 4Matic o mocy 190 kW i 258 KM, natomiast wersje benzynowe mają GLS 400 4Matic (333 KM), GLS 500 4Matic (V8 Biturbo, 335 kW, 456 KM) i brutalny Mercedes-AMG GLS 63 (430 kW, 585 KM). Ten ostatni wyposażony jest w 7-biegową skrzynię biegów. Speedshift 7G-tronic, podczas gdy pozostałe mają 9-biegową skrzynię biegów 9G-tronic opracowany w Diemler.
Oprócz pakietu off-road (oferującego sześć różnych programów jazdy) dostępne są również przekładnia redukcyjna i blokada centralnego mechanizmu różnicowegoale nie zapomnij o zawieszeniu pneumatycznym, które może podnieść Mercedesa-Benza GLS do 30,6 centymetrów nad ziemią Dlatego żadna woda (nie głębsza niż 60 centymetrów) nie jest dla niego zbyt trudna. Mercedes-Benz GLS trafia do sprzedaży Marzec 2016i trzeba będzie za niego zapłacić od 74 800 do 135 tysięcy euro.
Więcej informacji:
mercedes-benz.si
