SUV-y Mercedes-Benz od dawna cieszą się popularnością wśród nabywców poszukujących marek premium. I nie inaczej będzie w ich wersjach elektrycznych, czego dodatkowym dowodem jest zupełnie nowy elektryczny SUV Mercedes-EQ EQE SUV.
Mercedes-EQ EQE SUV, jak sama nazwa wskazuje, to sportowo-terenowa wersja sedana EQE. Oba modele mają wspólną platformę EVA2, a SUV będzie dostępny w czterech wersjach. Jeśli chodzi o rynek, SUV EQE będzie musiał stawić czoła silnej konkurencji, w postaci Tesli Model Y, BMW iX i wkrótce przeprojektowanego Audi E-Tron. Wygląd zewnętrzny nowego elektrycznego SUV-a jest w dużej mierze podobny do tego, który można zobaczyć w SUV-ie EQS, a także w sedanach EQS i EQE.
Pojemny akumulator jest ukryty w podłodze SUV-a EQE 90,6 kWh, które starczy energii na ok 550 kilometrów długa droga. SUV-a EQE będzie można ładować z mocą ok 170 kW, co pozwoli na wyjęcie baterii 10 Do 80% wypełnione po 32 minuty ładowanie. Ładowanie na łączu krajowym będzie wymagać ok 9,5 godziny ładowanie.
Wersja EQE 350+ SUV będzie napędzana pojedynczym silnikiem elektrycznym zamontowanym na parze tylnych kół. Będzie miał 215 kW moc (292 koni mechanicznych) i 565 niutonometrów momentu obrotowego. EQE 350 4MATIC SUV dodaje do tego przedni silnik elektryczny. W takim przypadku moc układu pozostaje taka sama, ale moment obrotowy wzrasta do 765 niutonometrów. Wersja EQE 500 SUV ma standardowy napęd na cztery koła, z dwoma silnikami elektrycznymi, które razem mają 300 kW moc (408 koni mechanicznych) i 858 niutonometrów momentu obrotowego.
Dla tych, którym „podstawowy” SUV EQE to za mało, dostępna jest również wersja sportowa AMG. Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV może się pochwalić 350 kW moc (476 koni mechanicznych) i 858 niutonometrów momentu obrotowego. Jeszcze mocniejszy jest SUV Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ 460 kW moc (626 koni mechanicznych) i 950 niutonometrów momentu obrotowego. Jeśli dodamy do tego pakiet AMG Dynamic Plus, mamy do dyspozycji 505 kW moc (687 koni mechanicznych) i 1000 niutonometrów momentu obrotowego. Aby przyspieszyć od 0 Do 100 kilometrów na godzinę, z najpotężniejszą wersją, potrzebujemy tylko 3,5 sekundy, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 240 kilometrów na godzinę.
Znane jest też wnętrze SUV-a EQE, które widzieliśmy już w poprzednich elektrycznych modelach Mercedes-Benz. Są standardowe 12,8 cala ekran dotykowy i 12,3 cala cyfrowy wyświetlacz kierowcy. Nawet w tym przypadku możesz wybrać Hyperscreen, który 17,7 cala do centralnego ekranu dodaje rozmiar ekranu pasażera 12,3 cala. Dostępny jest SUV EQE 520 litrów przestrzeni bagażowej, a po złożeniu siedzeń wzrasta do 1675 litrów. Mercedes-Benz EQE SUV będzie dostępny u dealerów w Polsce druga połowa przyszłego roku.
