Segment silników elektrycznych to żyzne pole dla projektantów motocykli. Zamiast układać skomplikowane silniki spalinowe, mają do czynienia z niezwykle prostym i kompaktowym silnikiem oraz elastycznym pakietem akumulatorów. Poza tym nikt tak naprawdę nie zaplanował, jak powinien wyglądać rower elektryczny, więc mogą eksperymentować z pomysłami, które nigdy nie utrzymałyby się w świecie oktanowym. Typowy przykład: e-rawowy motocykl Expemotion z drewnianym siedzeniem i iPhonem na desce rozdzielczej.
E-raw to motocykl elektryczny co bardziej przypominałoby pracę stolarza, który jest pasjonatem motocykli, niż inżyniera. Jego nadwozie jest częściowo wykonane wykonany z kształtowanego drewna (Nadal spodziewamy się go w samochodzie, ale na motocyklu?). No cóż, wyjechał z garażu (firmy Wyprawa) a nie warsztaty stolarskie i reprezentuje harmonia mechaniki i elektroniki, a swoim wyglądem przekracza granice tradycji. Nie stoi za tym cieśla, ale projektant Martin HulinCzerpał inspirację z klasyczne motocykle i motocykle café racer, a dzięki e-raw znalazł wspólny mianownik między językiem nowoczesnej technologii a cechami przeszłości.
CZYTAJ WIĘCEJ: Moto – pomysłowy motocykl, który może przewieźć aż dwóch pasażerów na stojąco
E-raw jest częściowo produkowany ze sklejki (laminat 80-warstwowy - dlatego też jest elastyczne i sztywne) I metale, a akumulator ładuje się za pomocą przyjaznego dzieciom systemu „Plug and Play” lub „Podłącz i graj”Motocykl nie jest przeznaczony do produkcji masowej, więc będziemy musieli zadowolić się zdjęciami i filmem. Co też nie jest złe.
Więcej informacji:
expemotion.com
