Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo to naprawdę długa nazwa dla samochodu, który przyspiesza od 0 do 100 szybciej, niż można wypowiedzieć jego pełną nazwę. Hybrydowa Panamera to nie tylko osiągnięcie technologiczne, bo jak nigdy dotąd zachwyca nowym designem i detalami.
Nowy Porsche Panamera Sport Turismo ma takie samo przyspieszenie hybrydowe jak standardowa Panamera E-Hybrid Turbo, pomimo innego wydłużonego tyłu i kilku dodatkowych kilogramów. Dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 136 koni mechanicznych, który współpracuje z 4-litrowym, 8-cylindrowym silnikiem 550 koni mechanicznych. Całkowita moc wynosi tyle 680 koni mechanicznych, co wystarczy Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo z 0 do 100 km/h przyspieszać we wszystkim 3,2 sekundy. To wystarczy, żeby móc Panamera Sport Turismo uznany za jeden z najszybszych samochodów „karawanowych”. Układ napędowy pochodzi z supersamochodu 918 Pająk występuje także w standardowej Panamerze E-Hybrid.
Porozmawiajmy nie tylko o mocy, ale kilka słów o zaawansowaniu technologicznym tego układu napędowego. Porsche twierdzi, że wspomniany silnik jest w pełni odpowiednikiem 3-litrowego silnika z oferty Porsche do modelu Panamera, pomimo znacznie większej mocy. Ponadto hybryda może transportować 50 kilometrów i osiąga prędkość 140 km/h, nie zużywając ani kropli paliwa. Aby naładować baterię, będziemy potrzebować 2,4 do 6 godzin, co oczywiście zależy od mocy wyjściowej stacji ładowania. Rozszerzona Panamera Sport Turismo jest idealna dla tych, którzy chcą samochodu o spokojnym wyglądzie zewnętrznym, ale z taką mocą, że jest w stanie wyprzedzić nawet najdzikszych konkurentów.
Galeria zdjęć: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Więcej informacji:
porsche.si
