O najlepiej sprzedającym się samochodzie elektrycznym na świecie wspominaliśmy już jakiś czas temu, ale tym razem spojrzymy na niego przez pryzmat liczb i tego, jak radzi sobie w praktyce. Nissan Leaf oferuje wystarczająco dużo miejsca, ma odpowiednio duży bagażnik, a jego obsługa jest całkowicie prosta i bardzo przyjazna dla użytkownika.
Liść Nissana druga generacja se znacznie różni się od swojego poprzednika. Nowicjusz wyróżnia się przede wszystkim ulepszony technologia, jest dla 30 % cichszy od poprzedniego modelu, a dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości jest zauważalnie większy stabilny podczas jazdy. Silnik elektryczny z 150 koni mechanicznych umożliwia szybkie przyspieszenie, gdyż dostępny jest nam cały moment obrotowy silnika elektrycznego za chwilę. Nissan Leaf to pierwszy na świecie samochód elektryczny, którego zasięg szacuje się na podstawie cyklu jazdy WLTP. To bierze pod uwagę bardziej rygorystyczne i wiele więcej realistyczne kryteriów i jest znacznie bliższy rzeczywistym warunkom ruchu drogowego. Według cyklu jazdy WLTP, nowy Leaf może przejechać do 270 kilometrów długi dystans w trybie jazdy mieszanej, ale w jeździe miejskiej może pokonać zaledwie 389 kilometrów.
Nowy Leaf ma o 100 km większy zasięg, chociaż taki jest tom pozostały baterie ten sam, a jego pojemność wzrosła o 67 %. Dzięki nowym dostawom energii Liść może pokryć swoje potrzeby 90 % europejskich nabywców, którzy średnio zarabiają mniej niż 80 kilometrów dziennie, ale w Słowenii liczba ta jest jeszcze niższa, ok 50 kilometrów przejeżdżanych dziennie. Na zużycie energii elektrycznej wpływa styl jazdy, topografia drogi, temperatura zewnętrzna oraz ilość ładunku lub liczba osób w samochodzie. Ponieważ liczba punktów ładowania w Słowenii rośnie z dnia na dzień większy a ponieważ możliwość ładowania mamy nawet we własnym gospodarstwie domowym, samochody elektryczne już w pełni się do tego nadają codzienny używać.
Jeśli podłączysz nowego Nissana Leafa do zwykłego domowego gniazdka, będzie on zużywał akumulator, aby go w pełni naładować 21 godzin. Jeśli podłączymy go do publicznej stacji ładowania, będziemy potrzebować ok 7,5 godziny, ale jeśli użyjemy szybkiej ładowarki, bateria będzie 80 % pełne w zaledwie 40 minut. Oczywiście możesz to wszystko śledzić za pośrednictwem Aplikacje na swoim telefonie komórkowym, dzięki czemu zawsze będziesz na bieżąco z tym, jak to wygląda autonomia swoje baterie. W porównaniu do poprzedniej generacji dostępny będzie nowy Leaf Wszystko i będzie można go kupić w r upoważniony salon jak wszystkie inne samochody. Nissan Leaf będzie miał 3 rodzaj sprzętu i jego cena wywoławcza wynosi 35 490 euro. Z wyposażenia oferuje system wspomagania ProPILOT i systemu Parku ProPILOTA, który automatycznie zaparkuje Twój samochód.
Galeria zdjęć: Nissan Leaf
Więcej informacji: nissan.si
