Nadchodzi Nowe Renault Clio (2017)! Ulubieniec publiczności powraca w ramiona Revoza, gdyż nowosadzka fabryka po raz kolejny powierzona została rolę montażu Clio. Ostatnie Clio zjechało tam z taśmy montażowej w kwietniu 2015 r., a na początku 2017 r. ponownie pojawi się w programie, gdyż rozpocznie się montaż odnowionego Clio czwartej generacji, który pozostaje taki sam od czterech lat . Mimo to popyt na model wzrósł (tylko w zeszłym roku sprzedano 409 000 egzemplarzy!), a fabryki we Flins we Francji (które mają pełne moce produkcyjne dla Zoe i Nissana Micra) oraz w Bursie w Turcji „wypalały się”, Revoz z większą liczbą oferowaną w postaci połowy niewykorzystanych mocy produkcyjnych, co jest idealnym rozwiązaniem dla Renault, aby dogonić tempo popytu, zwłaszcza że ma w małym palcu produkcję Clio. A co przyniesie nowe Renault Clio w 2017 roku?
Nadchodzi nowego Renault Clio (2017). Jeszcze bardziej cieszy wiadomość o powrocie produkcji Clio Słoweńska fabryka Transport, czyli najnowszy model Clio Clio II, wykonane w kwietniu 2015. Od tego czasu się nimi opiekują we Francji i Turcji, ale teraz Revozova i Renault kura znosząca złote jajka wraca do Słowenii. Nowe Renault Clio to poprawiona wersja czwartej generacji z tego roku 2012, a głównymi innowacjami są wyższej jakości materiały, bogatsze wyposażenie, nowe „sojusze” w dziedzinie układów napędowych i sygnatury świetlnej (reflektory z diodami LED „czysta wizja” i światła do jazdy dziennej w kształcie litery C) i oczywiście podpis „Wyprodukowano w Słowenii”.
CZYTAJ WIĘCEJ: Smart Brabus: Smart na sterydach będzie produkowany w Revoz
Renault Clio ma długą historię, ponieważ jest już na rynku 26 lat, ale na razie nie myśli o przejściu na emeryturę, gdyż zapotrzebowanie na niego jest nadal duże. Nawet do tego stopnia, że maksymalnie obciążyli nim fabryki za granicą i podłączyli do nich Revoz, aby został wyremontowany ulubieniec publiczności dostępne dla wszystkich. Dla nowicjusza są porównywane do poprzednika przekształcił maskę (był lekko poszerzony u dołu), a zderzak został wzmocniony z tyłu. Oprócz znanych już kolorów nadwozia dodali jeszcze cztery, a mianowicie intensywna czerwień, perłowa biel, tytanowa szarość i stalowy błękitoraz wzbogaciła ofertę felg i ozdobnych kołpaków. Jest też więcej akcesoria do personalizacji. Nowe są także pokrowce na siedzenia, szczególną uwagę zwrócono na plastikowe i matowe powierzchnie.
Gdy nowe Renault Clio powie „aaaa”, w „gębie” znajdziemy m.in. dwie nowości a mianowicie Silnik wysokoprężny o pojemności 1,5 litra Energy dCi 110, który jest wspomagany przez 6-biegową manualną skrzynię biegów lub Silnik benzynowy TCe 120 z tą samą skrzynią biegów. Dostępnych będzie kolejnych 9 znanych już kombinacji silnika i skrzyni biegów. Będzie wybór trzy systemy rozrywkowo-informacyjne mianowicie Media Nav Evolution, Renault R-link Evolution i nowość R&Go w wyposażeniu standardowym. Kierowca otrzymuje dodatkową pomoc w postaci czujników z przodu (do tej pory był tylko system wspomagania parkowania z czujnikami z tyłu) oraz kamera cofania, a wersje bardziej „zaopatrzone” posiadają także możliwość automatycznego parkowania (Łatwy asystent parkowania). Aby uzyskać idealne, przewiewne tło, otrzymasz wbudowaną lampę za dodatkowe pieniądze System dźwiękowy Bose.
Więcej informacji:
renault.si
