Audi A1 z pewnością wstrząśnie udziałami rynkowymi w klasie małych pojazdów, ponieważ jako pierwszy przedstawiciel marek premium w tym segmencie wnosi na rynek ciekawą mieszankę sportowego charakteru i indywidualności oraz oczywiście wszystkie walory swojej marki. Pomimo kompaktowych wymiarów, jego wnętrze jest przestronne i przewiewne. Armatura...
Audi A1 z pewnością wstrząśnie udziałami rynkowymi w klasie małych pojazdów, ponieważ jako pierwszy przedstawiciel marek premium w tym segmencie wnosi na rynek ciekawą mieszankę sportowego charakteru i indywidualności oraz oczywiście wszystkie walory swojej marki. Pomimo kompaktowych wymiarów, jego wnętrze jest przestronne i przewiewne. Armatura kojarzy się z kształtem skrzydła samolotu - lotnictwo; bardziej konkretnie, cztery okrągłe otwory wentylacyjne również przypominają turbiny odrzutowe. Kupujący będą mogli na wiele sposobów dopasować wnętrze – zwłaszcza jego kolorystykę – do swoich upodobań, np. kolor nawiewów. A1 będzie (za dodatkową opłatą) wyposażone w jeden z domowych systemów multimedialnych MMI, które poza tym królują u większych braci. Jazda A1 będzie również prawdziwym sportowym przeżyciem, jak twierdzi fabryka, wspominając o standardowym systemie kontroli stabilności ESP, który będzie również wyposażony w elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego, dzięki czemu jazda będzie bardziej sportowa, precyzyjna i jednocześnie bezpieczniejsza. Dwa silniki wysokoprężne TDI i dwa silniki benzynowe TFSI pokryją zakres mocy od 63 do 90 kilowatów, przy czym wszystkie silniki będą miały „downsizing”, co oznacza lepsze zużycie paliwa i mniej spalin.
