Model Mercedes-Benz SL jest z nami od prawie 70 lat. Po długim oczekiwaniu przyszedł czas na SL o oznaczeniu modelu R323, który znacznie różni się od swojego poprzednika i jest praktycznie zupełnie nowym samochodem. Najprawdopodobniej jest to również jeden z ostatnich klasyków motoryzacji. Coś niezwykle cennego dla przyszłych kolekcjonerów!
2022 Mercedes-AMG SL, czyli Sport Leicht, w swojej najnowszej wersji przynosi nową platformę, nowy design, nową technologię oraz luksusowe, tzw. wnętrze 2+2. Jednocześnie zastąpi model GT Roadster i będzie dostępny wyłącznie pod marką Mercedes-AMG. Projekt jest zgodny z aktualnymi wytycznymi Mercedesa, z ostrymi liniami nadwozia, przyjemną osłoną chłodnicy Panamericana i reflektorami bardzo podobnymi do tych w modelu CLS. Smukły profil boczny uzupełniają haki do zanurzania i składany dach, który w nowym modelu jest ponownie płócienny. W porównaniu z metalowym dachem, trójwarstwowy dach z płótna to całkiem sporo 21 kilogramów lżejszy, zamyka się i otwiera 15 sekundi może być kontrolowany do prędkości 50 kilometrów na godzinę. Sportowy tył charakteryzuje się czterema końcówkami rur wydechowych i aktywnym spojlerem powietrza.
Luksusowe skórzane wnętrze oferuje cztery miejsca i najnowszą wersję systemu informacyjno-rozrywkowego MBUX. Dominuje na środku deski rozdzielczej 11,9 cala ekran dotykowy, który można przesuwać w kierunku użytkowników w zakresie pomiędzy 12 do 32˚. Dostępny jest sterownik 12,3 cala ekran instrumentu i ekran projekcyjny z technologią wzbogacony rzeczywistość. Nie wyobrażamy sobie kabrioletu prestiżowej marki bez tzw. System ogrzewania jest zintegrowany z zagłówkami siedzeń i zapewnia ogrzewanie pasażerom i jest już dostępny jako część wyposażenia standardowego.
Na starcie sprzedaży Mercedes-AMG SL będzie dostępny w najszlachetniejszych wersjach, PL 55 I PL 63. On ich poprowadzi 4,0-litrowy cylinder V-8 silnik, który w przypadku wersji SL będzie miał 55 476 koni mechanicznych I 700 Nm momentu obrotowego, w wersji PL 63 Dobrze 585 koni mechanicznych I 800 Nm momentu obrotowego. Po raz pierwszy w historii modelu SL tylko ten będzie dostępny z napędem na cztery koła 4Matic I 4Matic+. On zajmie się przeniesieniem władzy 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów z funkcją szybkiego przyspieszania. Opcjonalnie dostępna będzie elektroniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego. Mercedes-AMG SL powinien być już dostępny przyszłość rok.
