Renault Zoe to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w Europie, a nowe Renault Zoe tylko wzmocni ten status. Na papierze Renault obiecuje zasięg na napędzie elektrycznym 400 kilometrów, ale w rzeczywistości możemy spodziewać się 300. Posiada o połowę słabszy akumulator i wydajniejszy silnik elektryczny. To przełom w elektromobilności, gdyż Zoe zapewni odpowiedni zasięg każdemu kierowcy (300 kilometrów to psychologiczna granica w świadomości kupujących). Będą mogli wygodnie przejść na napęd elektryczny.
Renault Zoe jest uważany za najlepiej przystosowaną rasę dla mas samochód elektryczny, a nowe Renault Zoe zbliży się do nich bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Swoją drogą Francuzi wyprodukowali do tej pory setki tysięcy samochodów elektrycznych. Nowe Renault Zoe ma mocniejszą baterię. Inżynierowie przeznaczyli dla niego Bateria litowo-jonowa o pojemności 41 kWh wyższą gęstość energii (opracowaną wspólnie z LG), ale także dodaje własną bardziej wydajny silnik elektryczny, z którego się wyciska 88 KM (65 kW), czyli o jedenaście więcej niż poprzednik. Według europejskiego certyfikatu NEDC nowa Zoe powinna móc jeździć bez pośredniego ładowania 400 kilometrów w prawdziwym ruchu (dwukrotnie więcej niż przedstawiciel pierwszej generacji), do czego należy podchodzić z pewną ostrożnością. Ale nawet 300 kilometrów, które ma być jego rzeczywistym zasięgiem, wystarczy, żeby zasięgu na napędzie elektrycznym już nie było barierę psychologiczną w umysłach kupujących.
Udoskonalono także system ładowania, który umożliwia maksymalna prędkość ładowania przy mocy 43 kWh. Półgodzinne połączenie na publicznej stacji ładowania (w Europie jest ich już ponad 80 000) wystarczy więc na dalsze 80 kilometrów. Dla dobra tego monitorowanie temperatury akumulatora zapewnia dłuższą żywotność i bardziej efektywne wykorzystanie energii. Interfejs R-LINK jest dostępny jako opcja w zintegrowanym urządzeniu nawigacyjnym podróże bezemisyjne, dzięki któremu możemy z góry określić gdzie będziemy „tankować”.
CZYTAJ WIĘCEJ: Smart Brabus: Smart na sterydach będzie produkowany w Revoz
Warto o tym także wspomnieć aplikację ZE Pass, za pomocą którego możemy porównywać ceny na stacjach ładowania i płacić za energię za pomocą smartfona. Za pośrednictwem aplikacji będziesz mieć również dostęp do danych komputera pokładowego, takich jak dostępna energia, zasięg, czas ładowania i zużycie. Za nowy model Renault Zoe trzeba będzie zapłacić ok 32 tysiące euro.
Nowe Renault Zoe (2016):
Więcej informacji:
renault.si
