Aby uczcić 30. rocznicę narodzin modelu 205 GTI, Peugeot przygotował specjalną wersję obecnego modelu 208 GTi, której premiera odbyła się na Festiwalu Prędkości Goodwood w Anglii. To jeszcze bardziej radykalna wersja modelu 208 GTI, którego 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy THP zyskał na mocy 153 kW.
To znaczy, że tak jest moc zwiększona z 200 do 208 KM. Jeszcze ważniejszy od zwiększenia mocy silnika jest fakt, że Model RCZ R dziedziczny Blokada mechanizmu różnicowego Torsen, co zapewnia jeszcze większą ostrość i prędkość podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo dodali do tego 10 mm niższe zawieszenie I szerszy tor (22 mm z przodu i 16 mm z tyłu) w porównaniu ze standardowym modelem 208 GTi, a także nieco bardziej bezpośredni układ kierowniczy i jeszcze bardziej sportowe nastawienie podwozia.
Krok po kroku do pierwszej setki trwa 6,5 sekundy, ale średnio uwalnia się do atmosfery tylko 125 gramów emisje CO2. Rocznicowy model 208 GTi rozpoznasz na zewnątrz po jego specjalnym wykończeniu matowa dwukolorowa karoseria, po raz pierwszy zaprezentowany w zeszłorocznym studium koncepcyjnym 308 R, standardowe 18-calowe czarne matowe felgi, a także liczne detale nadwozia są również pokryte tym samym motywem kolorystycznym. Tył pomalowano na kontrastowy, jaskrawoczerwony kolor, dzięki czemu nieco większy tylny spojler i podkreślone podwójne rury wydechowe jeszcze bardziej się wyróżniają.
Peugeot dodaje, że oprócz dwukolorowego zestawienia, rocznicowy model 208 GTi będzie również oferowany w kolorze perłowej bieli i jaskrawej czerwieni, czyli kolorach typowych dla oryginalnego 205 GTi. Sprzedaż kończy się w listopadzie w tym roku ceny zostaną ogłoszone na paryskim salonie samochodowym, miesiąc wcześniej.
