Po tym, jak nieco ponad miesiąc temu Renault zaprezentowało publiczności następcę Laguny, sedana Talisman, teraz pokazało ono swoją praktyczną stronę w postaci Talisman Grandtour w wersji kombi. Technicznie i wzdłużnie jest to kompletna kopia wersji limuzynowej, oferująca jednak więcej miejsca na bagaż. Dostępny będzie także w wersji Individuale Paris.
Renault Talisman Grandtour jest nowe karawana paradna te francuskie marki samochodów, z którymi współpracujesz wersja limuzyna dzieli praktycznie wszystko - tylko właściciele ciernia i "pleców" nie. Między innymi są dokładnie tej samej wielkości. To jest dług 4,86 metra, 1,87 m szerokości i 1,46 m wysokości, a rozstaw osi nie uległ zmianie i wynosi 2,81 m.
Ale wersja kombi radzi sobie świetnie ze względu na swoją fizjonomię więcej miejsca nad głowami pasażerów z tyłu, którym dodano dodatkowe trzy centymetry (całkowita wysokość wynosi 886 mm).
Dla elektrycznie podnoszona klapa tylna, który będzie można uruchomić bez użycia rąk, wciskając stopę pod tylny zderzak Pojemność 572 litrów (długość 1,1 m, otwór drzwiowy dobry metr), a pojemność wzrasta skokowo po złożeniu tylnych siedzeń (składają się w proporcji 1/3-2/3), gdyż „Dziura” 1700 litrów. A skoro mowa o siedzeniach. To tu dziesięć typów ustawień (osiem z nich można regulować elektronicznie), a Francuzi po raz kolejny pokazali więcej miejsca na kolana z tyłu i schowki (w sumie jest to 25 litrów). Jednocześnie nie należy tego pomijać możliwość masażu, gdzie dostępne są dwa programy i pięć poziomów intensywności, oraz poduszki samolotowe regulowany w sześciu kierunkach. Przednie siedzenia mają technologię w oparciu „Technologia rzeźbienia okładek”, lekką półsztywną skorupę, która „winna” jest za dodatkowe 3 centymetry miejsca na kolana z tyłu.
CZYTAJ WIĘCEJ: Renault Talisman – następca Laguny już tu jest
Z modelu Espace Renault przejęło Talisman Grandtour możliwość ustawienia trybu jazdy z technologią sterowania Wielozmysłowy (oferuje indywidualne dostosowanie jazdy poprzez wybór jednego z czterech programów, tj. Komfort, Sport, Neutralny oraz Eco i Perso, które sam programujesz) i sterowanie na cztery koła 4Control (zapewnia większą elastyczność), którą łączy ze zmiennym zawieszeniem. Posiada wbudowane multimedia Tablet R-Link 2 (dostępny jest ekran 7-calowy z poziomym lub 8,7-calowym z pionowym ekranem) i dwanaście potężnych głośników Bose, które zapewniają dostosowany do indywidualnych potrzeb dźwięk przestrzenny. Nawet w obszarze silników nie było żadnych odchyleń w porównaniu z sedanem, ponieważ są one całkowicie dostępne te same agregaty. Jeśli tylko szybko odświeżymy naszą wiedzę, do wyboru mamy dwa silniki benzynowe i trzy diesle. Samochód zadebiutuje września na Salonie Samochodowym we Frankfurciei warto raz odwiedzić salony w Słowenii, w tym prestiżową wersję Individuale Paris w pierwszej połowie 2016 roku.
Więcej informacji:
renault.si
