McLaren zaoferuje największym kolekcjonerom pojazdów tej znanej angielskiej marki specjalną wersję LeMans modelu 650S, którą uczczą 20. rocznicę zwycięstwa w legendarnym wyścigu F1 GTR. Dział sportowy MSO McLarena zajął się transformacją, w wyniku której powstał rozdzielacz i dyfuzor z włókna węglowego, większe felgi i standardowe hamulce z włókna węglowego. Wszystko to będzie dostępne dla nielicznych, którzy będą skłonni zapłacić więcej, ale nie wiadomo, ile.
Le Mans različico na zunaj prepoznamo po značilni črno-oranžni barvni kombinaciji, posebnih LeMans platiščih (19 palčna spredaj, 20- zadaj), ki odpirajo pogled na serijske karbonske zavore in značilne oranžne zavorne čeljusti. Nekakšno piko na i pa pomeni iz avto športa značilen zračnik na strehi ob stičišču z vetrobranskim steklom, ki ga je povzel od zmagovalne šasije McLarna F1 GTR. McLarnova posebna športna divizija – MSO je k temu dodala še posebne zaključke spojlerjev, ki še nekoliko povečajo pritisk k tlom in obenem zmanjšajo pritisk na prednja kolesa.
Z włókno węglowe sta tudi prednji “splitter” in zadnji odbijač, na katerem se bohoti prav tako MSO dyfuzor, za F1 GTR dirkalnik značilno metalik sivo barvo, pa lepo dopolnjujejo oranžni napisi različice. Znotraj se se je usnjenemu oblazinjenju pridružila še črno oranžna alkantara z izvezenimi LeMans logo na naslonjalih za glavo.
Sprememb pa ni pod pokrovom motorja, ki svojo moč še vedno črpa iz twin- turbo 3,8-litrskega V8, ki razvija 650 KM (478 kW), kar zadošča, da stotico doseže v vsega treh sekundah, števke na digitalnem merilniku hitrosti pa se ustavijo šele pri številki 333 km/h.
Število izdelanih primerkov modela McLaren 650S Le Mans in cena zanje, za zdaj ostajajo skrivnost.
