W 370Z nie ma sportowego Nissana z czerwonymi dodatkami

Poza „kałużą” Nissan zaprezentował 370Z nisma z roku modelowego 2015, który otrzymał czerwone akcenty nadwozia, w tym światła do jazdy dziennej LED zintegrowane ze zderzakiem, niektóre akcesoria do wystroju wnętrza i sportowe wykończenie zawieszenia.

Pod względem stylistyki japoński 370Z jeszcze bardziej zbliżył 370Z do modelu GT-R nismo, a cechą szczególną jest także inny zderzak, który oprócz czerwonych wykończeń dolnej części otrzymał również Światła do jazdy dziennej LED zintegrowane w zderzaku. Czerwony motyw jest kontynuowany również z boku pojazdu, podobnie jak one progi Teraz w kolorze czerwieni nimso, też są różne standardowe 19-calowe koła, a tylny spojler jest nieco mniejszy, a dolna część jest jeszcze wyraźniej podkreślona i wzmocniona czerwoną obwódką.

Nowy pakiet „tech”.

Zobacz również

Samochody

Stellantis i Leapmotor: pojawienie się w Europie dwóch chińskich modeli Leapmotor T03 i C10

Wnętrze jest jeszcze bardziej sportowo wykończone, co projektanci osiągnęli dzięki nowym skórzane fotele Recaro, w połączeniu czerni i czerwieni z dodatkami z alcantary, a nowość również reprezentuje opcjonalny pakiet techniczny, który dodaje do wyposażenia siedmiocalowy ekran dotykowy, fabryczną nawigację, kamerę parkowania, bluetooth i inne zaawansowane technologicznie smakołyki.

To samo znajduje się pod maską Silnik benzynowy V6 o pojemności 3,7 litra, który napędza parę tylnych kół i rozwija moc 261 kW lub 355 KM, a oprócz sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów klienci będą teraz mieli do wyboru także siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów z łopatkami przy kierownicy i sportowym tryb zmianowy. Po więcej lepsze właściwości jezdne, inżynierowie pobawili się także ustawieniami zawieszenia, które zapewnią lepszy kompromis między komfortem a wyraźnym sportowym charakterem.

Z zewnątrz 370Z nisma z roku modelowego 2015 rozpoznasz po czerwonych akcesoriach nadwozia w stylu GT-R nisma i specjalnych 19-calowych kołach.