Niedługo po tym, jak Jaguar Land Rover ogłosił utworzenie działu modeli sportowych o nazwie Special Operations Division, opublikowali pierwsze zdjęcia i szczegóły supersportowej wersji modelu F-type. Premiera odbędzie się pod koniec tego miesiąca na Goodwood Festival of Speed w Anglii.
Jest to seryjna wersja zaprezentowanego w zeszłym roku studium o tej samej nazwie, które nawiązuje konstrukcyjnie do obecnego modelu typu F, jednak jest to najmocniejsza jak dotąd wersja tego modelu. Projekt 7 ma za zadanie przypomnieć model typu D i pełną sukcesów historię zaangażowania Jaguara w Wyścigi Le Mans, z którym bezpośrednio wiąże się jego imię, oznaczające liczbę zwycięstw odniesionych przez Jaguara w tym legendarnym wyścigu.
W tym właśnie duchu zaprojektowali go inżynierowie 5,0-litrowy silnik V8, którego moc została zwiększona do 417 kW lub 567 KM, a przeniesienie takiej mocy na parę tylnych kół zapewnia ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Pakiet obejmuje także mocniejsze podwozie i zawieszenie, jeszcze bardziej sportowy układ wydechowy, hamulce ceramiczne, aerodynamiczny zestaw karoserii i charakterystyczne białe naklejki konkursowe.
Przyśpieszenie z tego ważącego 1585 kilogramów dwumiejscowego samochodu do pierwszej setki zajmuje to 3,9 sekundy, a prędkościomierz zatrzymuje się na 300 kilometrów na godzinę. Wersję seryjną projektu 7 można również wyróżnić 20-calowe felgi, zaciski hamulcowe pomalowane na żółto i wreszcie dwa siedzenia (zamiast jednego wyścigowego i miejsca na kask w kolorze samochodu).
Produkcja seryjna powinna obejmować limitowana edycja 250 egzemplarzy, a ceny na rynku brytyjskim mają zacząć się od 135 tys. funtów w połowie przyszłego roku, kiedy rozpoczną się pierwsze dostawy do klientów, lub 170 tysięcy euro. Oczywiście bez podatków dla państwa.
