Firma Zoox należąca do Amazona zaprezentowała dziś Robotaxi. Jest to w pełni funkcjonalny, elektryczny, autonomiczny pojazd przeznaczony do ruchu miejskiego. W zasadzie to ciekawe i niezbyt ładne „pudełko” na kółkach o długości 3630 mm i wysokości 1936 mm, przez co też nie zajmuje dużo miejsca na miejskich ulicach. Podnieca nas fakt, że nie jest to projekt science-fiction, a raczej produkt, który chce już wkrótce znaleźć się na ulicach światowych metropolii.
Pojazd jest wyposażony w unikalny czujnik architektura aparatu, radar i czujnik głębokości Lidar oraz akumulator o pojemności 133 kWh zapewniający dużą autonomię. Jednak kierowca jest w pełni autonomiczny: innymi słowy nie potrzebuje kierowcy.
Zooksow „Samojezdna” taksówka o zwartych wymiarach i symetrycznej konstrukcji ma duże przesuwane drzwi po bokach umożliwiające wsiadanie pasażerów, a także posiada zaawansowany technologicznie system sygnalizacji świetlnej, z którym „komunikuje się” z innymi użytkownikami dróg, wskazując, co zrobi to dalej.
Mimo niewielkich rozmiarów, Zoox Robotaxi ma przestronne wnętrze dla czterech pasażerów siedzących na dwóch ławkach. Ponieważ pojazd jest autonomiczny, nie ma kierownicy i tradycyjnych elementów sterujących.
Firma nie ujawniła wielu szczegółów dotyczących kabiny. Ale samochód jest pełen detali, bo ma podświetlany sufit imitujący gwiazdy, zupełnie jak luksusowy Rolls-Royce. Pasażerowie mają dostęp do bezprzewodowych ładowarek do smartfonów i dotykowych systemów informacyjno-rozrywkowych, które zapewniają sterowanie dźwiękiem i informacje o celu podróży.
Firma potwierdziła, że ich autonomiczna taksówka posiada baterię o pojemności 133 kWh, co pozwoli jej na ciągłą pracę do 16 godzin, maksymalna prędkość pojazdu wyniesie 121 km/h, co napawa nadzieją, że firma w dobrym kierunku. Mianowicie wiele widzianych do tej pory autonomicznych pojazdów porusza się w żółwim tempie.
Co ciekawe, Zoox posiada napęd na wszystkie koła oraz jazdę w obie strony, dzięki czemu jest jeszcze bardziej zwrotny w warunkach miejskich.
Od strony technologicznej Robotaxi jest wyposażony w unikalną architekturę czujników złożoną z kamer, klasyczny radar i czujnik głębokości Lidar, co daje mu niezrównane 270-stopniowe pole widzenia. To całkowicie eliminuje klasyczne „martwe pola” i pozwala pojazdowi konsekwentnie śledzić obiekty obok i za nim, w tym pieszych, rowerzystów i innych użytkowników dróg.
Firma podkreśliła, że Zoox „widzi” na ponad 150 metrów we wszystkich kierunkach, a także za zakrętami. Biorąc pod uwagę, że ludzie wciąż obawiają się technologii autonomicznej jazdy, nie jest zaskoczeniem, że Zoox umieścił bezpieczeństwo w centrum całej historii.
Robotaxi ma ponad 100 innowacji w zakresie bezpieczeństwa, których nie ma jeszcze w konwencjonalnych samochodach, w tym „nadmiarowy” sprzęt i specjalną poduszkę powietrzną zaprojektowaną do specjalnego użytku w pojazdach dwukierunkowych. Firma nie podała jeszcze pełnych szczegółów, ale wskazuje, że poduszki powietrzne owijają się wokół obu siedzeń w celu ochrony, niezależnie od kierunku, w którym porusza się samochód.
Nie wiadomo jeszcze, kiedy możemy spodziewać się, że Zoox pojawi się na ulicach największych miast na świecie, ale dyrektor generalny Aicha Evans powiedział, że wprowadzenie Zoox jest ekscytującym kamieniem milowym dla firmy i ważnym krokiem na drodze do wprowadzenia autonomicznego udostępniania samochodów usługi.
To także duży krok naprzód dla właściciela Amazona, Jeffa Bezosa, który zainwestował ponad 1 miliard dolarów w start-up firmy z nadzieją na stworzenie autonomicznej floty, która mogłaby rywalizować z autonomiczną taksówką robota Google Waymo i mieć możliwość włączenia autonomicznej technologii do jej dostawy. flota pojazdów Amazona.
Teraz kolej na Elona Muska, który w zeszłym roku zapowiedział milion autonomicznych robotaxis na drogach do końca tego roku, co znowu okazało się stwierdzeniem zbyt ambitnym. Ale kto wie, może do końca roku zaskoczy nas czymś ciekawym, niezwykle ciekawym. Z Muskiem to nigdy nie jest niemożliwe!
