Volvo S90 to premium sedan szwedzkiego producenta samochodów, który wciela się w model S80, gdyż nie radził sobie dobrze w klasie, w której niemieckie samochody nie dają konkurencji zbyt wiele miejsca na oddech. S90 to zupełnie nowa historia, która poza pokrewieństwem (rodzina premium) ma niewiele wspólnego z poprzednikiem pod względem zawartości i wyglądu. Wcześniej Volvo S90 inspirowane było swoim krewnym z „drugiej generacji”, SUV-em Volvo XC90, po czym podsumowywało wszystkie nowoczesne technologie i gamę silników.
Volvo S90 to luksusowy sedan, w którym szwedzka marka ma nadzieję zdobyć większy udział w wyższej klasie samochodów, gdzie do tej pory zbierał raczej okruchy pozostawione przez Niemców (Mercedes-Benz, BMW, Audi), Japończyków (Lexus) i Brytyjczyków (Jaguar). Dlatego też dokonano przeprojektowania w porównaniu do poprzednika, Volvo S80, dokładny. Tym samym zdobi go wiele nowych technologii, a wnętrze może się pochwalić luksusowe przeżycie bez precedensu.
Jak twierdzą Szwedzi, „Volvo S90 zrobiło duży krok naprzód, jeśli chodzi o dynamika jazdy, wydajność i komfort”. Będzie wyposażony w interfejs sterujący „Pomoc pilota”, który pozwala półautomatyczny tryb jazdy i jest „stacją pośrednią” dla pojazdu autonomicznego, co jest również ostatecznym celem Volvo. W praktyce oznacza to, że Volvo S90 pomoże Ci utrzymać kierunek na autostradzie (do prędkości 130 km/h) z delikatnymi korektami kierowania, nawet jeśli przed nim nie ma żadnego pojazdu. Ponadto Volvo będzie częścią zaawansowanego systemu z modelem S90 „Bezpieczeństwo miasta” wprowadzony jako pierwszy system wykrywania większych zwierząt (łania, krowa...), które rozpozna dzień i noc. Jeśli wykryje zwierzę, natychmiast ostrzeże kierowcę i pomoże mu zahamować lub uniknąć kolizji.
CZYTAJ WIĘCEJ: Volvo Concept 26: przyszłe wnętrze samochodów autonomicznych
Volvo S90 mierzy długość 496 centymetrów, ta szwedzka „krowa” (ważąca od 1,8 do 2,1 tony), spoczywająca na giętkim Platforma SPA (pierwszy raz zastosowano go w modelu XC90), i będą jeździć czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności 2,0 litrów z doładowaniem o mocy od 140 do 235 kW lub od 190 do 320 KM. Najmocniejszy silnik benzynowy będzie miał napęd na cztery koła, pojawi się również benzynowa hybryda typu plug-in z napędem na cztery koła, którą poznacie po oznaczeniu T8. Pomogą silnikowi benzynowemu (320 KM). silnik elektryczny (80 KM/59 kW) i rozrusznik (46 KM/34 kW). Volvo zadebiutuje ze swoim nowym dużym sedanem na żywo podczas Detroit Auto Show w styczniu (11 stycznia 2016 r.) i oczekuje się, że pojawi się w salonach wiosną 2016 r. Do tego czasu prawdopodobnie więcej będzie wiadomo na temat pochodnej wagonu V90, który, jeśli historia jest jakimś wskaźnikiem, ma szansę stać się przebojem, takim jak Volvo V70 i Volvo XC7. Kabina pasażerska będzie definicja luksusu i zaoferuje wszystkim pasażerom zabawne i pouczające smakołyki. Grzechem byłoby chcieć więcej!
Więcej informacji:
volvocars.com
