Quando você pensa no Ford Mustang, provavelmente imagina um cavalo selvagem correndo pela estrada aberta. Mas o novo Mustang GTD 2025 é mais do que apenas um cavalo selvagem - é um piloto puro-sangue pronto para a estrada. Com mais de 800 cavalos de potência e tecnologia proibida pelas regras do automobilismo, este é um Mustang que vai superar todas as suas expectativas.
Ford Mustang GTD, que estará disponível no final de 2024 ou início de 2025, é uma versão de estrada de edição limitada do piloto GT3 com um preço de 300.000 $. O nome “GTD” vem da classe de corrida IMSA GTD, onde a versão GT3 compete nos EUA. Apesar do boato, o Mustang GTD não tem motor central. Em vez disso, ele tem um V8 superalimentado de 5,2 litros que fica na frente do motorista. A produção final ainda não é conhecida, mas a Ford aponta para mais de 800 KM (800+ HP) = 596 quilowatts (kW). O motor gira a mais de 7.500 rpm e possui um sistema de escape de titânio com válvula ativa. O Mustang GTD tem uma transmissão transaxle, o que significa que a transmissão é montada na parte traseira, contribuindo para uma distribuição de peso quase perfeita de 50-50. É uma caixa de câmbio de dupla embreagem de oito marchas, e a potência é transmitida do motor para a caixa de câmbio por um cardan de carbono.
Mustang GTD possui uma suspensão semiativa que permite ajustar as taxas de mola e a altura do percurso. No “Modo Track”, o veículo é rebaixado em 40 mm (1,575 polegadas). A carroceria do Mustang GTD é feita de fibra de carbono, o que reduz o peso. A fibra de carbono é encontrada no divisor dianteiro, capô, para-lamas, saias laterais, teto, tampa do porta-malas e difusor traseiro. Para aqueles que querem ainda mais, estão disponíveis peças de carbono adicionais para a frente e para trás do veículo.
