Três números que mudam tudo: 605 cavalos, 4,9 segundos de 0 a 100 km/h, 44.990 euros. O chinês Omoda 9 chega à Europa com uma ambição que seria considerada ridícula há cinco anos – mas que hoje tira o fôlego dos engenheiros alemães. Vamos ver se essa ambição se mantém.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Teste do Volvo ES90: O novo modelo elétrico topo de linha da Volvo, o ES90 de Gotemburgo, prova que elegância e 670 Nm de torque não são incompatíveis. O Volvo ES90 é um carro que se destaca sem precisar fazer barulho.
Após 15 anos à frente da empresa mais importante do mundo, Tim Cook está passando o bastão. Ele será sucedido por John Ternus — engenheiro, nadador e arquiteto de silício da Apple. Mas a Apple permanece com uma conta em aberto: inteligência artificial.
Durante vinte anos, temos usado GoPros em capacetes, esquis, guidões de motocicletas e — sejamos sinceros — em coisas que preferimos não mencionar aqui. Agora, o pequeno aventureiro vestiu as calças, colocou a jaqueta e ficou em frente ao espelho. A GoPro Mission 1 não é mais uma câmera. É uma declaração de guerra.
Você aterrissa em Pequim, abre o celular e vê que o Google Maps exibe um quadro branco, o WhatsApp começa com uma tela em branco e o Instagram trava na última postagem da sua varanda. Bem-vindo a um país onde a internet existe – mas não é a internet que você conhece. A menos que você tenha se preparado. Então, qual eSIM eu preciso para a China?!
Zwickau, na Alemanha, ainda soa como o berço dos carros elétricos projetados em Barcelona. O novo CUPRA Born prova que essa combinação funciona – mesmo quando o rebelde espanhol precisa competir com adversários de peso.
Quando os alemães dizem "na China, para a China", significa que eles nem sequer dão uma chance aos europeus. Mas o Jetta X tem algo que Wolfsburg jamais ousaria fazer em casa.
Lembra do primeiro ID.3? Ele prometia uma revolução, mas entregou um interior feito de potes de iogurte reciclados e um software problemático. Bem, a Volkswagen finalmente nos ouviu. Eles estão lançando o novíssimo Volkswagen ID.3 Neo. Será este o verdadeiro Golf elétrico para as massas que estávamos esperando há anos?
Num mundo onde os carros se tornaram smartphones sobre rodas, os coreanos fizeram o impensável: trouxeram de volta os botões físicos! Mas antes de celebrarmos a solução para os dedos suados, precisamos dar uma olhada no exterior. O novo Hyundai Ioniq 3 chegou e, embora a indústria esteja em delírio, parece que mais uma vez teremos um design um tanto esquizofrênico e confuso.
Esqueça todas aquelas estranhas novelas elétricas que a Mercedes vem criando nos últimos anos. Chegou o Mercedes-Benz Classe C elétrico, prometendo o conforto do Classe S e um visual que realmente reconhecemos.
A Mercedes afirma que o novo CLA é o futuro sobre rodas. Dei uma volta na versão azul-prateada com tração dianteira do novo Mercedes-Benz CLA 220 para descobrir se essa afirmação é verdadeira. Será ele o sedã definitivo para quem busca estilo de vida sofisticado ou apenas um smartphone sobre rodas que cobra mensalidades por tudo? Continue lendo.
Imagine seu terraço favorito à beira-mar com dois motores V8 navegando mar adentro. O Bellini Astor 36 não é apenas mais um iate para brindar com champanhe; é uma obra de design flutuante que lhe lembra, sem ostentação, que você venceu na vida. E agora ele está chegando ao nosso Adriático.











