Poznate tisti občutek? Odprtih imate petinštirideset zavihkov, trije YouTube testi tečejo hkrati, nekje spodaj čaka forum iz leta 2019, Excel, ki ste ga obljubili, pa je še vedno prazen. In vseeno ste bolj zmedeni kot na začetku. Izbira električnega avta je danes malce kot zmenkarija: preveč profilov, premalo iskrenosti. Dobra novica je preprosta. Obstaja kraj, kjer se avto ne prodaja, ampak debatira. To je Throttly.com.
FunkcijaIzvršni urednik
Pridružen26. julij, 2013
Člankov5.010
Range Rover je pravkar predstavil peto ime v družini in ga poimenoval GT. Prvi popolnoma električni Range Rover, oblečen v zlato kamuflažo, z linijo kupeja in obljubo, da bo najbolj "avtomobilski" Range Rover doslej. Podatke o moči, bateriji in dosegu pa so skrili. Seveda.
Samsung je predstavil osmo generacijo zložljivega spektakla. Medtem ko svet nestrpno čaka na jabolčni odgovor iz Cupertina, so v Seulu ustvarili nekaj nepredvidljivega, nesramno dragega in tehnično izjemnega. Dobrodošli v svetu, kjer stane telefon več kot vaša prva premijska limuzina.
Ostri, geometrijski koti modela Ferrari 849 Testarossa Spider namerno opuščajo zaobljene linije predhodnika SF90 ter črpajo navdih iz športnih prototipov...
Evropa je mislila, da ima čas. Motila se je. Jaecoo 8 v Veliki Britaniji že vozi, prvi testi pa so glasnejši, kot bi kdo pričakoval. S 315 kW in baterijo, večjo kot pri marsikaterem mestnem električnem avtu, se to jesen seli na celino. Vprašanje ni več, ali je dober. Vprašanje je, koliko to boli.
Oppo z modelom Oppo Find X9 Ultra znova premika meje mobilne tehnologije. S sodelovanjem s kultno znamko Hasselblad, zloženo periskopsko optiko in dodanim teleskopskim pretvornikom prinaša fotokamero, ki navadne pametne telefone spreminja v resna orodja za opazovanje sveta. To je naprava za vse, ki od tehnologije zahtevajo absolutni vrhunec.
Avtomobilski svet se v letu 2026 še vedno prepira o bencinu in elektriki s strastjo srednjeveških verskih fanatikov. Pozabite na pristranska mnenja s forumov in prazne gostilniške debate. Ta napredni kalkulator stroškov lastništva (TCO) ponuja surova, neizprosna dejstva, ki vas bodo bodisi pomirila bodisi močno udarila po denarnici. Torej - kalkulator lastništva.
Osem tisoč kilometrov, osem držav, trije tedni. Večinoma po navadnih dvopasovnicah, brez tretjega pasu in skoraj brez zastoja. Nato prečkam slovensko mejo, zapeljem na eno najboljših avtocest na vsej poti in obstanem. Zakaj? Ker naša največja težava ni asfalt. Je prometna politika. In fizika, ki je pri nas nezaželena
Euro NCAP je za leto 2026 zaostril pravila tako močno, da naj bi pet zvezdic spet postalo redka dobrina. Prva sta prišla pod nož NCAP BMW iX3 in kitajski Zeekr 7GT. Oba sta dobila polni izkupiček. Potem pa se je zgodilo nekaj, česar v Münchnu niso imeli v scenariju.
Avto slavi 250 let Amerike, nosi črte ameriške smučarske reprezentance z zimskih olimpijskih iger leta 1976 in obstaja v točno enem primerku. Ne morete ga kupiti niti voziti. In vendar je Scout Traveler Spirit of '26 najbolj privlačna stvar, kar jih premore znamka, ki nima še niti enega avtomobila v prodaji.
Tesla je naredila tisto, kar je morala narediti že prej. Po skoraj letu dni, ko je bila različica z dolgim medosnim razdaljem na voljo samo na Kitajskem, je Model Y L zdaj na voljo tudi v ZDA — in tokrat z resnično uporabno tretjo vrsto. 79 centimetrov prostora za noge v zadnji vrsti spremeni pravila igre. Končno ne gre več za stiskanje otrok ali prtljage. To je tretja vrsta, v katero lahko posadiš odraslega potnika, ne da bi se po vožnji spraševal, ali bo še kdaj normalno hodil.
Rossmönster Loft ni samo še en kamper na Mercedes-Benz Sprinterju. Je prvi ameriški van v svojem razredu, ki ga ne sestavljajo iz plošč, temveč ga vakuumsko infundirajo v eno samo gladko kompozitno lupino. In ta majhna, a pomembna razlika spremeni vse – od teže in trdnosti do toplotne izolacije in resnične uporabe v naravi.











