Vous connaissez cette sensation ? Quarante-cinq onglets ouverts, trois vidéos de test YouTube en cours, un forum de 2019 qui traîne quelque part dans la barre d'état civil, et le fichier Excel promis est toujours vide. Et pourtant, vous êtes encore plus perdu qu'au départ. Choisir une voiture électrique, c'est un peu comme faire des rencontres amoureuses : trop de profils, pas assez de vérité. La bonne nouvelle est simple : il existe un site où l'on ne vend pas de voitures, on en débat. C'est Throttly.com.
PositionRédacteur en chef
Inscrit26 juillet 2013
Articles5 010
Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Range Rover vient de dévoiler le cinquième modèle de sa gamme : le GT. Premier Range Rover 100 % électrique, il arbore un camouflage doré, des lignes de coupé et promet d’être le Range Rover le plus « automobile » jamais conçu. Mais pour l’instant, les détails concernant la puissance, la batterie et l’autonomie restent confidentiels. Évidemment.
Samsung a dévoilé la huitième génération de son smartphone pliable. Alors que le monde entier attend avec impatience la réponse d'Apple depuis Cupertino, Séoul a créé un appareil imprévisible, excessivement cher et techniquement extraordinaire. Bienvenue dans un monde où un téléphone coûte plus cher que votre première berline de luxe.
Ostri, geometrijski koti modela Ferrari 849 Testarossa Spider namerno opuščajo zaobljene linije predhodnika SF90 ter črpajo navdih iz športnih prototipov...
L'Europe pensait avoir le temps. Elle s'est trompée. La Jaecoo 8 est déjà commercialisée au Royaume-Uni, et les premiers essais sont plus bruyants que prévu. Avec 315 kW et une batterie plus grande que celle de nombreuses citadines électriques, elle débarque sur le continent cet automne. La question n'est plus de savoir si elle est performante, mais plutôt à quel point elle est nuisible.
Avec l'Oppo Find X9 Ultra, Oppo repousse une fois de plus les limites de la technologie mobile. Fruit d'une collaboration avec la marque emblématique Hasselblad, doté d'un objectif périscopique pliable et d'un convertisseur télescopique, cet appareil transforme les smartphones ordinaires en de véritables outils d'observation du monde. Il s'adresse à tous ceux qui exigent le summum de la technologie.
En 2026, le monde automobile débat encore avec la ferveur de fanatiques religieux du Moyen Âge, au sujet de l'essence et de l'électrique. Oubliez les opinions biaisées des forums et les débats stériles des bars. Ce calculateur avancé du coût total de possession (CTP) vous fournit des données brutes et implacables qui vous rassureront ou vous feront payer cher. Alors, parlons du calculateur de possession.
Huit mille kilomètres, huit pays, trois semaines. Principalement sur des routes à deux voies ordinaires, sans troisième voie et quasiment sans embouteillages. Puis je franchis la frontière slovène, emprunte l'une des meilleures autoroutes du parcours et m'arrête. Pourquoi ? Parce que notre plus gros problème n'est pas l'asphalte. C'est la politique routière. Et la physique, qui est déplorable dans notre pays.
Euro NCAP a tellement durci son règlement pour 2026 que les cinq étoiles redeviendront une denrée rare. Les premiers modèles à passer les tests NCAP ont été la BMW iX3 et la Zeekr 7GT chinoise. Toutes deux ont obtenu la note maximale. Mais un imprévu est survenu lors de l'évaluation à Munich.
Cette voiture célèbre 250 ans d'histoire américaine, arbore les rayures de l'équipe américaine de ski des Jeux olympiques d'hiver de 1976 et n'existe qu'à un seul exemplaire. Impossible de l'acheter ou de la conduire. Pourtant, la Scout Traveler Spirit of '26 est ce qu'il y a de plus fascinant chez une marque qui ne commercialise encore aucun modèle.
Tesla a enfin fait ce qu'elle aurait dû faire depuis longtemps. Après près d'un an d'exclusivité en Chine pour la version à empattement long, le Model YL est désormais disponible aux États-Unis, et cette fois-ci avec une troisième rangée de sièges vraiment utilisable. Avec 79 cm d'espace pour les jambes à l'arrière, c'est un atout majeur. Enfin, fini les problèmes de place pour les enfants ou les bagages ! On dispose d'une troisième rangée où un adulte peut s'installer confortablement sans se demander s'il pourra remarcher un jour.
Le Rossmönster Loft n'est pas un simple camping-car sur un Mercedes-Benz Sprinter. C'est le premier fourgon américain de sa catégorie à ne pas être construit à partir de panneaux, mais grâce à une structure monocoque lisse en composite moulé sous vide. Cette petite différence, pourtant significative, change tout : du poids à la robustesse, en passant par l'isolation thermique et l'utilisation au quotidien.











