Range Rover on juuri julkistanut viidennen nimen perheessään, ja se on nimeltään GT. Ensimmäinen täyssähköinen Range Rover, joka on puettu kultaiseen naamiointiin, coupé-maisilla linjoilla ja lupauksella olla kaikkien aikojen "automaisin" Range Rover. Mutta he ovat pitäneet tehon, akun ja toimintasäteen yksityiskohdat piilossa. Tietenkin.
AsemointiPäätoimittaja
Liittynyt26. heinäkuuta 2013
Artikkelit5 009
Jan Macarol on City Magazine Slovenian painettujen ja verkkopainosten vastuullinen toimittaja. Yhdessä kahden avustajan kanssa hän pyrkii tarjoamaan lukijoille ainutlaatuisinta ja tuoreinta tietoa kaupunkikulttuurista, teknologisista innovaatioista, muodista ja kaikesta, mitä kaupunkipaimento tarvitsee selviytyäkseen nopeatempoisessa maailmassa.
Samsung on julkistanut kahdeksannen sukupolven taittuvasta puhelimestaan. Samalla kun maailma odottaa innolla Applen vastausta Cupertinossa, Soul on luonut jotain arvaamatonta, uskomattoman kallista ja teknisesti poikkeuksellista. Tervetuloa maailmaan, jossa puhelin maksaa enemmän kuin ensimmäinen premium-sedanisi.
Ostri, geometrijski koti modela Ferrari 849 Testarossa Spider namerno opuščajo zaobljene linije predhodnika SF90 ter črpajo navdih iz športnih prototipov znamke iz sedemdesetih let. Ta priključnohibridni kabriolet nadomešča model SF90 Spider kot paradni konj znamke Ferrari z odprto streho, pri tem pa ohranja enake zmogljivosti. Pogonski sklop združuje štirilitrski twin-turbo...
Eurooppa luuli, että sillä oli aikaa. Se oli väärässä. Jaecoo 8 on jo liikkeellä Isossa-Britanniassa, ja ensimmäiset testit ovat äänekkäämpiä kuin kukaan olisi odottanut. 315 kW:n teholla ja monien kaupunkien sähköautojen akkua suuremmalla akulla se saapuu Manner-Euroopaseen tänä syksynä. Kysymys ei ole enää siitä, onko se hyvä. Kysymys on siitä, kuinka paljon se sattuu.
Oppo rikkoo jälleen mobiiliteknologian rajoja Oppo Find X9 Ultralla. Yhteistyössä ikonisen Hasselblad-brändin kanssa, taittuvan periskooppilinssin ja lisätyn teleskooppimuuntimen ansiosta se tarjoaa kameran, joka muuttaa tavalliset älypuhelimet todellisiksi työkaluiksi maailman tarkkailuun. Tämä laite on tarkoitettu kaikille, jotka vaativat teknologian ehdotonta huippua.
Automaailma väittelee edelleen bensiini- ja sähköautoista vuonna 2026 keskiaikaisten uskonnollisten fanaatikkojen intohimolla. Unohda puolueelliset foorumimielipiteet ja tyhjät pubikeskustelut. Tämä edistynyt kokonaiskustannuslaskuri (TCO) tarjoaa raa'at ja anteeksiantamattomat tiedot, jotka joko rauhoittavat sinua tai iskevät lompakkoosi lujaa. Joten - omistuskustannuslaskuri.
Kahdeksantuhatta kilometriä, kahdeksan maata, kolme viikkoa. Pääasiassa tavallisilla kaksikaistaisilla teillä, ilman kolmatta kaistaa ja lähes ilman ruuhkia. Sitten ylitän Slovenian rajan, ajan yhdelle koko reitin parhaista moottoriteistä ja pysähdyn. Miksi? Koska suurin ongelmamme ei ole asfaltti. Se on liikennepolitiikka. Ja fysiikka, joka ei ole maassamme toivottavaa.
Euro NCAP on tiukentanut sääntöjä niin paljon vuodelle 2026, että viidestä tähdestä on tulossa jälleen harvinaisuus. Ensimmäiset NCAP-testissä testattiin BMW iX3 ja kiinalainen Zeekr 7GT. Molemmat saivat täydet pisteet. Mutta sitten tapahtui jotain, mitä Münchenissä ei ollut suunniteltu.
Auto juhlistaa Amerikan 250-vuotista taivalta, siinä on vuoden 1976 talviolympialaisten Yhdysvaltain hiihtojoukkueen raidat ja sitä on olemassa tasan yksi kappale. Sitä ei voi ostaa eikä sillä voi ajaa. Ja silti vuoden 1926 Scout Traveler Spirit on kiehtovin asia merkissä, jolla ei ole vielä yhtäkään autoa myynnissä.
Tesla on tehnyt sen, mitä sen olisi pitänyt tehdä jo aiemmin. Pitkän akselivälin version ollessa saatavilla lähes vuoden vain Kiinassa, Model YL on nyt saatavilla Yhdysvalloissa – ja tällä kertaa todella käyttökelpoisella kolmannella istuinrivillä. 79 cm:n takajalkatila on mullistava. Viimeinkin kyse ei ole lasten tai matkatavaroiden puristamisesta. Kyse on kolmannesta istuinrivistä, jolle mahtuu aikuinen matkustaja miettimättä, pystyvätkö he enää koskaan kävelemään.
Rossmönster Loft ei ole vain yksi matkailuauto Mercedes-Benz Sprinterin kyydissä. Se on luokkansa ensimmäinen amerikkalainen pakettiauto, jota ei ole rakennettu paneeleista, vaan se on tyhjiöinfusoitu yhdeksi sileäksi komposiittikuoreksi. Ja tämä pieni mutta merkittävä ero tekee kaiken eron – painosta ja lujuudesta lämmöneristykseen ja käyttökelpoisuuteen käytännössä.
Ford F-150 Raptor R tuottaa 720 hevosvoimaa, mikä on jo itsessään hullua lava-autolle. Shelby American vilkaisi lukua ja päätti, että 720 on liian vaatimaton. Tulos on nimetty Pohjois-Amerikan armottomimman aavikon mukaan. Eikä nimi ole liioittelua.











