¡Estamos malinterpretando completamente a Elon Musk! El observador promedio, que construye su visión del mundo entre titulares sensacionalistas y debates de "expertos" en el bar, ve a Elon como un niño mimado con demasiado dinero. "Míralo, compró Twitter porque estaba aburrido", dicen. "Hizo ese coche horrible porque no tiene gusto". Si piensas así, te has equivocado. Y no por poco, sino por todo el planeta. Veamos: Elon Musk.
PosiciónEditor ejecutivo
Unido26 de julio de 2013
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Jan Macarol es el editor responsable de las ediciones impresa y en línea de City Magazine Slovenia. Junto con sus dos asistentes, se esfuerza por ofrecer a los lectores la información más exclusiva y fresca sobre la cultura urbana, las innovaciones tecnológicas, la moda y todo lo que un nómada urbano necesita para sobrevivir en un mundo acelerado.
Resumen: G-SHOCK acaba de presentar su reloj más reciente y extravagante hasta la fecha: el MRG-B2000KT-3A. Limitado a 800 piezas, este modelo combina el antiguo arte de la fabricación de katanas con tecnología moderna, presenta grabados a mano del maestro Kobayashi Masao e incluso esmeraldas auténticas. ¿El precio? La friolera de 8000 dólares.
Entrar en el mundo de la movilidad eléctrica antes estaba reservado para millonarios excéntricos y entusiastas de la tecnología que disfrutaban del aroma a cuero y el silencio. ¿Hoy? Hoy, por 39.990 euros (o 34.000 euros subvencionados), consigues la entrada a este club, pero por la puerta de atrás. Este es el nuevo Tesla Model Y Standard RWD. Un coche que ha perdido parte de su brillo para volverse "amigable con el público", pero que en el proceso se ha convertido quizás en el producto más sincero de Elon Musk. ¿Se trata simplemente de un Tesla Semi con apariencia de coche de pasajeros, listo para 400.000 kilómetros de sufrimiento, o de una genialidad? Abróchate el cinturón, porque vamos a comprobar si es posible disfrutar de un coche con vaqueros en el salpicadero.
Seamos sinceros, acampar es romántico en teoría. En la práctica, a menudo significa dormir en un tronco, luchar contra mosquitos con apetito de vampiro y oler a perro mojado. Pero luego está el Airstream. No es acampar. Es el equivalente terrestre a volar en un jet privado. Y su nuevo modelo, el Airstream World Traveler 2026, acaba de resolver el mayor problema de las caravanas estadounidenses: ya no son gordas.
Olvídate de todo lo que sabes sobre la escuela. Olvídate del timbre que interrumpe brutalmente tus pensamientos, olvídate de hacer cola como en una fábrica del siglo XIX y, sobre todo, olvídate de aprender datos de memoria. En una época en la que tu teléfono tiene acceso a todo el conocimiento humano en tres milisegundos, la escuela clásica se ha convertido en algo así como un fax en la era de internet. Funciona, pero nadie sabe exactamente por qué seguimos usándola. Elon Musk, con su proyecto Ad Astra ("A las estrellas"), mostró cómo debería ser el "sistema operativo" para los niños del futuro.
Hamilton Intra-Matic Chronograph H: nostalgia de carreras para quienes saben lo que es un buen reloj
Hamilton acaba de renovar su icónica línea Hamilton Intra-Matic Chronograph H con tres nuevos colores: verde cazador, marrón cálido y azul mate. Con cuerda manual, dos correas en la caja y un precio sin hipoteca, estos cronógrafos devuelven el romanticismo de los años 60 a tu muñeca.
Ford claramente no captó el mensaje apocalíptico, ya que acaba de presentar un auto que no solo consume gasolina, sino que la devora con una sonrisa malvada. El Ford Mustang Dark Horse SC llega para acortar distancias entre el Mustang "normal" y uno que cuesta tanto como una casa.
Seamos sinceros, las autocaravanas siempre han sido el equivalente automovilístico de ese pariente al que tienes que invitar a tu boda, pero con la esperanza secreta de que se enferme. Son lentas, toscas, cajas blancas que causan atascos en la autopista y parecen diseñadas por última vez en 1978. Pero Honda, la compañía que nos dio las mejores cortadoras de césped, los mejores motores de Fórmula 1 y ese peculiar scooter plegable Motocompacto, ha decidido que ya es suficiente. Han presentado la Estación Base Honda. ¿Y saben qué? Por primera vez en mi vida, quiero enganchar un remolque a un enganche.
¿Tu preciado logotipo y esa famosa "historia de marca" en la que has invertido miles de euros para sentirte importante? Tengo malas noticias. En cinco años, no valdrán absolutamente nada. Cuando la inteligencia artificial empiece a comprarle a la gente, no buscará tu costoso anuncio de televisión en horario de máxima audiencia. Solo analizará datos sin procesar. Y si el algoritmo no te ve, estás perdido. Esa es la ruina de las marcas, causada por el algoritmo de la IA.
¿Alguna vez te has despertado con unas ganas irresistibles de conducir tu coche por una duna de arena, solo para darte cuenta de que tienes una factura de luz y que tu cuenta bancaria no da para las palabras "Raptor"? Conozco esa sensación. El mundo del todoterreno se ha convertido en una especie de declaración de moda: todos llevan botas de montaña, pero pocos pisan el barro. Pero Ford, ese viejo gigante estadounidense que nos dio el Mustang y la libertad de movimiento, tiene una solución. Se llama Ford Bronco RTR 2027. Y no, no es solo un paquete de pegatinas. Esto va en serio.
En un mundo donde los coches se han vuelto tan silenciosos como bibliotecas y tan estériles como quirófanos, Nissan acaba de lanzar un ladrillo por la ventana de la "sostenibilidad". Creíamos que la batalla estaba perdida. Creíamos que la insignia Nismo se convertiría en una simple pegatina más de un crossover eléctrico. Nos equivocamos. El Nissan Fairlady Z Nismo 2027 ya está aquí, y trae lo que periodistas y aficionados hemos estado pidiendo desde que esta generación salió a la carretera: una transmisión manual. Sí, has leído bien. No es solo un coche; es una carta de protesta sobre ruedas.
Si los extraterrestres descendieran hoy al lado soleado de los Alpes y observaran nuestra vida cotidiana, escribirían lo siguiente en un informe a la Federación Galáctica: "Esta es una tribu que cree que la riqueza se crea colocando Knauf y que la cúspide del logro de la civilización es una asignación de vacaciones".











