Knappt en månad efter att Longines helt omarbetade HydroConquest är märket redan tillbaka med en specialutgåva tillägnad Samväldesspelen 2026 i Glasgow. En turkos fumé-urtavla, lila bokstäver, rosa sekundvisare och svart schweiziskt gummiband, allt lindat runt kaliber L888.5 med en gångreserv på sjuttiotvå timmar. Pris? 2 300 euro, oavsett storlek. Här är kanske den vackraste versionen av den nya generationen av HydroConquest, som tyst väntar på att du ska tänka efter ordentligt. Detta är Longines HydroConquest.
PositionChefredaktör
Blev medlem26 juli 2013
Artiklar4 923
Jan Macarol är ansvarig redaktör för de tryckta och onlineutgåvorna av City Magazine Slovenia. Tillsammans med sina två assistenter strävar han efter att erbjuda läsarna den mest unika och fräscha informationen om urban kultur, tekniska innovationer, mode och allt en urban nomad behöver för att överleva i en fartfylld värld.
California Air Resources Board har gjort det Elon Musk inte har gjort på tre år med ett torrt regleringsdokument: officiellt bekräftat hur många kilowattimmar som faktiskt finns i Tesla Semi. Siffrorna är lägre än utlovat. Och det är därför de är fascinerande.
När Toyota säger "elektrisk kombi" föreställer man sig 50 nyanser av grått tristess. Sedan trampar man på gaspedalen – och landar i baksätet. 4,4 sekunder senare tror man att man läst fel. Det gjorde man inte. Toyota har äntligen satt stopp för sin elbilssida. Djärvt. Med modellen – Toyota bZ4X Touring.
Toyota har hållit tillbaka på elbilar i åratal. Nu lanserar deras lyxmärke Lexus Lexus TZ – den första elektriska familje-SUV:en med tre rader som kan hantera tystnaden i ett bibliotek och ljudet av en superbil på samma eftermiddag. Och ja, siffrorna är verkliga.
Glöm dagarna då elbilar bara var dyra leksaker för teknikentusiaster med alldeles för mycket fritid. Nya Audi Q4 e-tron kommer med en uppgradering som bevisar att Audi inte bara har polerat plåten, utan har tagit de "inre värdena" på allvar.
Volkswagen har sålt Polo-modeller i ett halvt sekel med den monotoni som kännetecknar tyska järnvägar – mer än tjugo miljoner exemplar. Nu kommer den elektriska ID. Polo: prisvärd, rymlig och utrustad med knappar som kan tryckas ner även med handskar på. Instegspriset här är 24 990 euro.
Audi har stängt några utställningslokaler i Peking, försäljningen av E5 Sportback haltar, tyska ingenjörer masserar sina skuggor – och sedan tar de med sig något till scenen som ser ut som en rymdstation och kör som en Cayenne på gymmet. Möt AUDI E7X.
Den första elektriska SUV:en i MG4-familjen har anlänt till bilhallarna med en blandning av teknik som Europa ännu inte har och ett pris som borde oroa varje europeisk tillverkare åtminstone lite. Det är MG 4X.
Panerai har tillverkat en klocka av ett material som normalt finns i kärnreaktorer. Endast 35 lyckliga personer kommer att kunna köpa den. Var och en får också en tre dagar lång utbildning med amerikanska sälar i Florida. Priset? Nästan hundra tusen dollar.
Adamastor Furia: Det portugisiska odjuret som vill sluka Le Mans och ditt bankkonto i en enda tugga.
Glöm fado, sardiner och den gudfruktiga mostern som öppnar sött vin vid jul. Portugal har beslutat att skicka världen 1 050 kilogram koldioxid, ilska och 650 hästkrafter ren Ford GT-motor. Det här är den – Adamastor Furia.
Bland säsongens populäraste telefoner finns de kinesiska jättarna i mellanklassen med 200-megapixel teleobjektiv, och naturligtvis Apple, som insisterar på sin tron. Låt oss se varför du borde välja dem.
Efter två år av tomhet och en flod av elektriska stadsjeepar som inte visste om de skulle vara en stridsvagn eller en förort på hjul, har Smart äntligen kommit till sans. Smart #2, som hade premiär i Peking, förebådade produktionsmodellen som vi längtar efter i Paris i oktober.











