I våra långa samtal om bilar är vi vana vid att fordonet lovar mycket, och sedan visar laddstationen den bistra sanningen. Den här gången är det tvärtom för första gången. Den här bilen accepterade alla 350 kilowatt som erbjöds och underhåller den konstant, så att laddstationen bokstavligen gav upp först. För nästan 80 000 euro får köparen något mycket mer värdefullt än själva batteriet. Och det är till detta pris som en fråga uppstår som vänder upp och ner på hela testet. Så - XPeng G9 Performance-testet.