Uusi Google Maps 2026 muuttuu parhaaksi matka-avustajaksi Gemini-teknologian avulla, joka ei ainoastaan näytä tietä, vaan myös ymmärtää toiveesi.
AsemointiPäätoimittaja
Liittynyt26. heinäkuuta 2013
Artikkelit4 892
Jan Macarol on City Magazine Slovenian painettujen ja verkkopainosten vastuullinen toimittaja. Yhdessä kahden avustajan kanssa hän pyrkii tarjoamaan lukijoille ainutlaatuisinta ja tuoreinta tietoa kaupunkikulttuurista, teknologisista innovaatioista, muodista ja kaikesta, mitä kaupunkipaimento tarvitsee selviytyäkseen nopeatempoisessa maailmassa.
Joskus paras tapa päivittää autoa on ottaa siitä jotain pois. Ferrari on irrottanut katon upeasta coupesta ja luonut Ferrari Amalfi Spiderin. Sisäänvedettävä pehmeä katto, V8-moottorin jylinä ja tuuli hiuksissa lupaavat ekstaasia. Onko tämä lopullinen GT-avoauto vai vain yksi kallis lelu lisää? Kiinnitä turvavyöt, menemme aurinkoon.
Euroopan autoteollisuus tärisee. Leapmotor B10 -crossover on tulossa markkinoille ja tarjoaa tulevaisuuden teknologiaa käytetyn dieselin hinnalla. Onko se täydellinen? Ei. Mutta sen numerot räjäyttävät tajuntasi ja edut tuhoavat vakiintuneen kilpailun. Valmistaudu, tästä tulee mielenkiintoista.
Onko Kia luonut Kia EV4 GT Linella autokapinallisen vai vain väärinymmärretyn neron? He lupaavat teknologisen vallankumouksen, mutta me saimme erittäin tilavan ja rohkean auton, johon kuljettajalta totuttelua vaatii. Tarkistimme, miten tämä sähköinen erikoismalli toimii todellisuudessa ja miksi se teini-ikäisten oikuista huolimatta saattaa voittaa sinut täysin puolelleen. Lisää testissämme - Kia EV4 GT Line.
Unohda tylsät muoviset saippualaatikot Koreasta ja Cupertinosta. Nothing Phone (4a) Prossa on 140x zoom, 137 LEDiä ja runko, joka on ohuempi kuin poliitikkojen vaalilupaukset antoivat. Onko tässä puhelimessa todella sielu?
Katsokaa, ollaanpa rehellisiä. Pakettiautot ovat aina olleet kahdelle ihmisryhmälle: niille, joilla on liikaa lapsia, ja niille, jotka raahaavat epäilyttäviä määriä kodinkoneita vapaa-ajallaan. Mutta sitten Mercedes-Benz tulee ja sanoo: "Unohda kaikki tuo. Aiomme tehdä jotain, joka näyttää elohopeapisaralta, leijuu kuin pilvessä ja jossa on enemmän prosessointitehoa kuin NASA:lla. Se on Mercedes-Benz VLE."
Apple pudotti juuri atomipommin. Uusi MacBook Pro M5 ei ole vain nopeampi; se on niin brutaalin tehokas, että saatat miettiä, asuuko sen sisällä pieni CERNin tiedemiesten ryhmä.
Jos viime vuoden malli olisi auto, se olisi perhesedan ilman ohjauspyörää. Mutta tällä kertaa Apple on korjannut kaikki syntinsä ja luonut älypuhelimen – iPhone 17e:n – hintaan 599 dollaria, jossa on lippulaivamoottori ja runsas vakiovarustevalikoima. Onko tämä ainoa laite, jota keskivertokäyttäjä todella tarvitsee?
Apple on taas sekoittanut kortit ja heittänyt meille luun, joka tuoksuu nostalgialta, mutta puree futuristisella tehokkuudella – tapaa MacBook Neo, halvin pääsylippu macOS:n maailmaan.
Muistatko ajat, jolloin puhelimet olivat vain mustia tai harmaita laatikoita täynnä tylsyyttä? Sitten tuli Carl Pei ja hänen lontoolainen tiiminsä Nothing, jotka myivät meille läpinäkyvyyden uusimpana muoti-ilmiönä. Nyt he ovat menneet askeleen pidemmälle. Esittelyssä Nothing Phone (4a) vaaleanpunaisena - laite, joka todistaa, että nahkatakissa oleva mies (kyllä, minä) voi kirjoittaa "vaaleanpunaisesta" puhelimesta menettämättä arvokkuuttaan. Melkein.
Unohda kaikki, mitä luulit tietäväsi kiinalaisista autoista. Xiaomi ei ole enää vain se tyyppi, joka myy sinulle loistavan puhelimen puoleen hintaan, vaan on juuri astunut superautojen liigaan visiolla, joka pelottaisi jopa Ferrarin insinöörejä. Esittelyssä Xiaomi Vision Gran Turismo – digitaalinen hirviö todeksi.
Unohda hevosvoimien lisääminen; BMW on tajunnut, että nopeuden salaisuus piilee "kuntosaliajassa" ja aerodynamiikassa, joka tekisi jopa Airbusin kateellisiksi. Ja niin syntyi BMW M2 M Performance Track Kitillä.