Elf Jahre. So lange gleitet Audis größter Familien-SUV schon still und leise durchs Leben, wie ein Rentner mit einer guten Pension. Jetzt ist die dritte Generation zurück – und diesmal geht es nicht nur um eine neue Frontpartie und neue Farben. Es geht um einen wieder brüllenden V8-Motor und ein Armaturenbrett, das eindeutig in China entstanden ist.
PositionChefredakteur
Beigetreten26. Juli 2013
Artikel5.010
Jan Macarol ist verantwortlicher Redakteur der Print- und Online-Ausgaben des City Magazine Slovenia. Zusammen mit seinen beiden Assistenten ist er bestrebt, den Lesern die einzigartigsten und frischesten Informationen über urbane Kultur, technologische Innovationen, Mode und alles zu bieten, was ein urbaner Nomade braucht, um in einer schnelllebigen Welt zu überleben.
Zwei Verkäufer, die Slowenen chinesische Autos andrehen, ohne Umschweife über europäische Arroganz, vier Mythen über die Chinesen und die Frage, wer bis 2035 überleben wird.
Qwen, Alibabas chinesisches Open-Source-KI-Modell, ist mit 700 Millionen Downloads die weltweit am häufigsten heruntergeladene künstliche Intelligenz – und treibt still und leise eine wachsende Zahl westlicher Startups an. Warum diese Stille und was bedeutet das für Sie?
Die Spritpreise steigen schon wieder, und Sie denken darüber nach, endlich auf ein sparsameres Auto umzusteigen. Elektro? Hybrid? Oder doch lieber ein Hybrid? Und was genau ist eigentlich ein Mildhybrid? Keine Panik! Hier ist ein kurzer, ehrlicher Überblick über alle Technologien – ohne Marketing-Floskeln und ohne Schnickschnack. Das Ziel ist einfach: Vermeiden Sie es, ein Auto zu kaufen, das Sie in zwei Jahren bereuen.
Der überarbeitete Exeed Exlantix ES (2026) bietet eine Reichweite von bis zu 860 km, eine 97,7-kWh-Batterie, das Falcon-700-System mit LiDAR und beschleunigt in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h – doch fast niemand kauft ihn. Testbericht der chinesischen Premium-Limousine von Chery.
Erinnert ihr euch noch an die Versprechen von 2024, als Apple uns eine „neue, intelligente“ Siri präsentierte? Zwei Jahre später konnte diese Siri immer noch den Wecker ausschalten und entschuldigte sich dafür. Heute Abend, zum Auftakt der WWDC 2026, soll sich das endlich ändern. Ironischerweise soll Siri ihre Intelligenz von Google erhalten.
Während wir in Europa uns noch immer im Kreis drehen, was Technologieneutralität, das Verbot von Verbrennungsmotoren und den Schutz traditioneller Hersteller angeht, hat China etwas völlig anderes getan: Es hat sich an einen Verhandlungstisch gesetzt und einen Plan entworfen. Der neue Fünfjahresplan für 2026–2030 legt genau dar, wie China bis zum Ende des Jahrzehnts zu einer globalen Energie-Supermacht aufsteigen will. Und wenn man die Geschichte betrachtet, werden viele in fünf Jahren staunen, wie weit China in so kurzer Zeit gekommen ist.
Wer dachte, SUVs wären heutzutage nur noch überdimensionierte Einkaufswagen, der irrt sich gewaltig. Ford und Filson haben den Bronco geschaffen, der die Kraft eines monströsen Raptors in sich trägt, aber im eleganten Gewand daherkommt. Eine wahre Maschine, in der rohe Kraft auf Tradition trifft und Offroad-Monster noch nie so verdammt stilvoll waren.
Rolls-Royce hat mit dem Spectre bewiesen, dass Elektromobilität nicht gleichbedeutend mit Luxusverlust ist. Mit der zweiten Modellreihe – dem Spectre Series II – geht die britische Marke aus Goodwood noch einen Schritt weiter: Sie präsentiert den leistungsstärksten Serien-Rolls-Royce aller Zeiten, der dabei so leise ist, dass man ihn für einen Geist halten könnte. Der Name „Spectre“ ist in diesem Zusammenhang kein Zufall.
Die Szene der luftgekühlten Restomods hat sich in den letzten Jahren zu einem regelrechten Wettrüsten entwickelt. Fast wöchentlich verspricht eine neue Werkstatt noch mehr PS, noch größere Turbolader und noch irrere Beschleunigung. Mitten in diesem Lärm steht die britische Manufaktur Theon Design aus Oxfordshire und geht ihren eigenen Weg. Anstatt dem höchsten PS-Wert hinterherzujagen, beschäftigen sich die Briten obsessiv mit Proportionen, Balance und einem Maß an Individualisierung, das dem berühmten Singer schamlos die Stirn bietet.
TAG Heuer wurde mit der Monaco, einem quadratischen Chronographen, der zum Synonym für Motorsport geworden ist, berühmt. Es ist die Uhr mit der berühmten Krone auf der linken Seite, die Steve McQueen im Kultfilm „Le Mans“ trug, und sie ist die erste Uhr, die einem in den Sinn kommt, wenn man an Rennuhren denkt. Umso überraschender ist es, dass TAG Heuer mit der neuen TAG Heuer Monaco Speed 12 das gesamte Chronographen-Konzept über Bord geworfen hat.
Stellen Sie sich vor, ein Autohersteller würde bei der Premiere eines 2.000 PS starken Supersportwagens aufstehen und sagen: „Vielleicht sollten wir es etwas ruhiger angehen lassen.“ Genau das hat Anthropic mit seinem Modell Claude getan. Wir stehen am Beginn einer Ära, in der künstliche Intelligenz ihren eigenen Motor verbessern kann. Ist das das Ende menschlicher Ingenieurskunst oder nur ein genialer Marketingtrick, um Milliarden zu verdienen?











