Ferrari 849 Testarossa Spiderin terävät, geometriset kulmat ovat tarkoituksella hylänneet edeltäjänsä SF90:n pyöreät linjat ja ammentaneet inspiraatiota merkin 1970-luvun urheiluprototyypeistä. Tämä ladattava hybridiavoauto korvaa SF90 Spiderin Ferrarin avomallien lippulaivana säilyttäen samalla suorituskyvyn. Voimansiirto yhdistää nelilitraisen tuplaturboahdetun V8-moottorin kolmeen sähkömoottoriin – kaksi etuakselilla vääntömomentin vektorointia ja nelivetoa varten ja kolmas on kehitetty suoraan Formula 1 -ohjelmasta.
Järjestelmän kokonaisteho on 1 036 hevosvoimaa, mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 100 kilometriin tunnissa vain 2,3 sekunnissa. Kilpa-asetuksistaan huolimatta tämä on auto niille, jotka haluavat ajaa katto auki joka päivä. Kovaksi taittuva katto avautuu tai sulkeutuu 14 sekunnissa jopa 45 kilometrin tuntinopeudella. Ferrari odottaa Spider-version ohittavan samankaltaisen coupé-versionsa myynnin, jonka kanssa se jakaa noin 90 prosenttia korirakenteesta. Tämä vain vahvistaa väitteen, että loput 10 prosenttia voivat muuttaa kaiken.
