페라리 849 테스타로사 스파이더는 날카롭고 기하학적인 각도를 통해 전작인 SF90의 둥근 라인을 의도적으로 버리고 1970년대 페라리 스포츠 프로토타입에서 영감을 얻었습니다. 이 플러그인 하이브리드 컨버터블은 SF90 스파이더를 대체하여 페라리의 플래그십 오픈탑 모델 자리를 차지하면서도 동일한 성능을 유지합니다. 파워트레인은 4리터 트윈 터보 V8 엔진과 3개의 전기 모터를 결합했는데, 이 중 2개는 토크 벡터링과 사륜구동을 위해 전륜에 장착되었고, 나머지 하나는 포뮬러 1 프로그램에서 직접 개발된 것입니다.
총 시스템 출력은 1,036마력으로, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.3초 만에 가속할 수 있습니다. 레이싱카의 면모를 갖추고 있지만, 이 차는 일상에서도 오픈카 드라이빙을 즐기고 싶은 사람들을 위한 차량입니다. 하드탑 폴딩 루프는 시속 45km까지의 속도에서도 14초 만에 개폐됩니다. 페라리는 차체 디자인의 약 90%를 공유하는 쿠페 버전의 판매량을 스파이더 버전이 넘어설 것으로 기대하고 있습니다. 이는 나머지 10%의 디자인이 모든 것을 바꿀 수 있다는 주장을 뒷받침하는 결과입니다.
