Ostre, geometryczne kształty Ferrari 849 Testarossa Spider celowo odchodzą od zaokrąglonych linii swojego poprzednika, SF90, i czerpią inspirację ze sportowych prototypów marki z lat 70. Ten hybrydowy kabriolet typu plug-in zastępuje SF90 Spider jako flagowy model Ferrari z otwartym dachem, zachowując jednocześnie te same osiągi. Układ napędowy łączy czterolitrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem z trzema silnikami elektrycznymi – dwoma na przedniej osi, zapewniającymi wektorowanie momentu obrotowego i napęd na wszystkie koła, oraz trzecim, opracowanym bezpośrednio na bazie programu Formuły 1.
Całkowita moc układu wynosi 1036 koni mechanicznych, co pozwala na przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 2,3 sekundy. Pomimo wyścigowego paszportu, to samochód dla tych, którzy chcą jeździć z otwartym dachem na co dzień. Twardy, składany dach otwiera się i zamyka w 14 sekund, nawet przy prędkościach do 45 kilometrów na godzinę. Ferrari spodziewa się, że wersja Spider przewyższy sprzedażą pokrewną wersję coupé, z którą dzieli około 90 procent nadwozia. To tylko potwierdza tezę, że pozostałe 10 procent może wszystko zmienić.
