Autokauppiaat vihaavat tätä verkkotyökalua: omistuslaskuria, joka paljastaa lopullisesti totuuden bensiinin ja sähkön välillä!

Maailma ympärillämme muuttuu nopeammin kuin useimmat ihmiset pystyvät käsittämään. Jotkut uskovat edelleen vakaasti, että sähköautot ovat vain ylihinnoiteltuja kodinkoneita, eräänlaisia pyörillä kulkevia pesukoneita, kun taas toiset väittävät, että klassisen polttomoottoriauton ostaminen on rikos sivilisaatiota vastaan. Ihmisenä, joka rakastaa mekaniikkaa, mutta arvostaa myös edistyksen hellittämätöntä logiikkaa, minulla oli tarpeeksi arvailua. Niinpä loin edistyneen verkkotyökalun, joka on saatavilla ilmaiseksi osoitteessa janmacalovrabec.github.io/ice-vs-ev/Eli siis – omistajalaskuri – bensiini vs. sähkö.

Tämä ei ole vain tavallinen ostosapuväline; tästä työkalusta on tullut erittäin suosittu autokauppiaiden keskuudessaSen avulla myyntihenkilöstö voi näyttää asiakkaille realistisen taloudellisen vertailun mustavalkoisena, mikä lopettaa välittömästi tyhjät keskustelut Mikä on hintansa arvoista?...Vaikka jotkut heistä avoimesti vihaavat sitä, koska se haisee heille edelleen bensiiniltä. Kaikki laskimen numerot voidaan asettaa manuaalisesti hinnan säätämiseksi. 

Mitä tämä auton algoritmi laskee taustalla?

"Numerot eivät valehtele, mutta ihmiset tykkäävät valehdella itselleen" Vanha sanonta pitää paikkansa. Verkkolaskurimme ei laske vain yksinkertaisia polttoainelaskuja, vaan se analysoi koko omistusajan seuraavien keskeisten kohtien avulla:

• Ostohinta ja tuet: Järjestelmä ottaa automaattisesti huomioon voimassa olevat valtion kannustimet ja tuet ajoneuvon hintaluokasta riippuen.

• Energianlähteiden kulutuksen kustannukset ja fysiikka: Laskuri näyttää selkeästi todellisen kulutuksen WLTP-standardin mukaisesti. Se ottaa huomioon, että yksi litra bensiiniä sisältää noin 9,5 kWh energiaa, kun taas litra dieseliä maksaa noin 10,6 kWhKoska perinteinen moottori vapauttaa suurimman osan tästä energiasta ilmaan lämpönä, se kuluttaa huomattavasti enemmän energiaa kilometriä kohden. Käyttäjä voi määrittää tarkalleen, kuinka paljon latausta tehdään kotona edulliseen hintaan ja kuinka paljon julkisilla latausasemilla.

• Huolto, verot ja renkaat: Säännöllisen huollon, vakuutuksen ja vuosittaisen tieveron kustannukset sisältyvät hintaan. Koska sähköautot ovat akkujen vuoksi painavampia, algoritmi ottaa kohtuullisesti huomioon hieman nopeamman renkaiden kulumisen ajettua kilometriä kohden.

• Poisto (jäännösarvo): Minkä tahansa ajoneuvon suurin piilokulu – kuinka paljon autosi on arvoinen käytettyjen autojen markkinoilla muutaman vuoden kuluttua.

• Hiilijalanjälki (CO2): Ekologisesti tietoisille laite laskee koko elinkaaren ICCT:n ja Electricity Mapsin tietojen perusteella ja näyttää tarkalleen, kuinka monen kilometrin (yleensä noin 17 000 km) jälkeen sähköauto maksaa pois alkuperäisen akkutuotannon "hiilivelkansa".

Yrityskäyttäjät ja kauppiaat: Veroparatiisi, joka upottaa klassikot – omistuslaskuri

Jos valitset laskimessa yrityksen omistajuus, pelin säännöt muuttuvat välittömästi sähkön eduksi. Klassikkoauton (ICE) ostohinta on merkitty tähdellä (*), jossa on varoitus luottokelpoisuuden kustannukset yritysajoneuvon yksityiskäyttöön. Tämä summa (1,5 % ajoneuvon arvosta kuukaudessa) veloitetaan vääjäämättä kuljettajan tuloverosta joka kuukausi.

Toisaalta täyssähköajoneuvoja koskevassa lainsäädännössä määrätään 0 €:n luotto vuoden 2029 loppuun asti. Kun tähän lisätään mahdollisuus ALV-vähennys Yrityksille, jotka ostavat sähköajoneuvoja jopa 80 000 euron arvosta, perinteisten käyttövoimajärjestelmien taloudellinen laskenta romahtaa usein täysin. Tämä on tärkein syy siihen, miksi tästä työkalusta on tullut välttämätön hankinta liikemiehille.

Tutustu myös

Sähköinen liikkuvuus

Uusi Hyundai Ioniq 3: Sähköinen kapinallinen fyysisillä painikkeilla ja hämmentävällä mutta silti vakuuttavalla muotoilulla

Koska automarkkinat muuttuvat jatkuvasti, tämä laskin on suunniteltu eläväksi organismiksi. Otan mielelläni vastaan kommentteja, ehdotuksia ja kritiikkiä kaikissa sosiaalisen median julkaisuissa., koska tämä auttaa meitä parantamaan työkalua. Päivitän järjestelmää myös säännöllisesti lisätty useita uusia automalleja, mikä kattaa koko markkinaspektrin.

Yhteenveto: Omistuskustannuslaskuri – Polttomoottori vs. sähköauto – Omistuskustannuslaskuri

Kun vedämme rajan kaiken kerätyn datan ja tosielämän analyysin välille, käy selväksi, ettei ole olemassa universaalia voittajaa. Klassisilla bensiiniautoilla on edelleen se vaikeasti saavutettava mekaaninen viehätysvoima, sielu ja täydellinen vapaus ajaa pitkiä matkoja ilman huoltoasemien suunnittelua etukäteen. Jos ajat muutaman kilometrin vuodessa etkä voi tankata kotona, huoltoasema on edelleen järkevin ja luotettavin valintasi. Näiden ajoneuvojen hinnat ovat vakaat ja huolto on ennustettavaa.

Mutta kun tarkastellaan hillittyjä talouslukuja, etenkin liike-elämässä tai päivittäin pitkiä matkoja ajavien kuljettajien kohdalla sähkövoima voittaa ylivoimaisesti. Se tarjoaa hiljaista mukavuutta, salamannopean kiihtyvyyden ja erittäin alhaiset kilometrikustannukset kotona ladattaessa. Ennen kuin menet myymälään, käytä laskuria, syötä tietosi ja katso, mihin rahasi todellisuudessa päätyvät. Luvut eivät valehtele – tarkista ne itse.

Tärkeä tiedote (vastuuvapauslauseke): Kaikki laskurin tiedot, kuten vakuutuskustannukset, rekisteröinti, renkaat ja ajoneuvojen jäännösarvot, ovat vain tiedoksi ja edustavat karkeita arvioita markkinoista. Voit mukauttaa jokaisen numeron itse. Muuta se vain kentässä. Koska vakuutusmaksut vaihtelevat kuljettajan mukaan ja verot moottorin tarkan tehon mukaan, käytetyt arviot toimivat tasapainoisena lähtökohtana molempien voimansiirtojen eduksi. Laskuri on yleinen taloustyökalu, joka auttaa sinua vastaamaan ostokysymyksiisi, eikä se ole virallinen vero- tai rahoitustarjous.