Em nossas longas conversas sobre carros, estamos acostumados com o veículo prometendo muito e, em seguida, a estação de carregamento mostrando a dura realidade. Desta vez, pela primeira vez, aconteceu o contrário. Este carro aceitou todos os 350 quilowatts de potência oferecidos e os manteve constantemente, de modo que a estação de carregamento literalmente desistiu primeiro. Por quase 80.000 euros, o comprador leva para casa algo muito mais valioso do que a própria bateria. E é nesse preço que surge uma questão que muda completamente o teste. Então, aqui está o teste de desempenho do XPeng G9.