لطالما أثبتت بنتلي على مدى مئة عام أنه بإمكانك الظهور بمظهر فخم دون بذل جهد كبير. ثم قام أحدهم في كرو بتغيير لون الطلاء، فحصلت سيارة سوبرسبورتس على مظهر قد يُثير استياء أي محامٍ متخصص في قضايا التراث. ما الذي حدث فعلاً؟
Positionمحرر تنفيذي
Joined26 يوليو 2013
Articles5٬009
جان ماكارول هو المحرر المسؤول للإصدارات المطبوعة والإلكترونية لمجلة City Magazine Slovenia. جنبًا إلى جنب مع اثنين من مساعديه ، يسعى جاهداً لتزويد القراء بأكثر المعلومات الفريدة والجديدة حول الثقافة الحضرية والابتكارات التكنولوجية والأزياء وكل ما يحتاجه البدو الحضري للبقاء على قيد الحياة في عالم سريع الخطى.
ابتكر الصينيون شيئًا جريئًا: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بسقف كوبيه، تتمتع بميزات ذكية تضاهي سيارات أغلى منها بمرتين، وبسعر سيارة مدينة مجهزة تجهيزًا جيدًا. اسمها XPeng L03. ولا، ليس هذا خطأً مطبعيًا لكلمة Tesla - مع أن Tesla قد تتمنى لو كان كذلك.
استجابت فيراري لنداءات عشاق السيارات الكلاسيكية وأعادت ناقل الحركة اليدوي إلى سيارتها الرائدة. إليكم سيارة فيراري 12 سلندر مانوال الجديدة، التي تتميز بثلاث دواسات وذراع تغيير السرعات المكشوف الشهير. ولكن احذروا، فخلف هذا التصميم الكلاسيكي تكمن تكنولوجيا رقمية متطورة ستغير كل ما كنتم تعتقدون أنكم تعرفونه عن قيادة السيارات الخارقة.
تُسوّق BMW نفس الوصفة تقريبًا منذ سبعة وعشرين عامًا. والآن، باتت X5 مزودة بنسخة هجينة قابلة للشحن (BMW iX5 الجديدة)، وبطارية سعة 141 كيلوواط/ساعة، ومدى قيادة يفوق العديد من سيارات السيدان. ولكن وراء كل رقم مُبهر، يوجد رقم آخر يُثير التساؤلات، وخاصةً ما يتعلق بمدى القيادة.
في عالمٍ باتت فيه السيارات الكهربائية أغلى من العقارات، وتضم شاشاتٍ أكثر من تلك التي لدى وكالة ناسا، ابتكرت شركة "سليت" المدعومة من جيف بيزوس شيئاً ثورياً. إليكم "بلانك سلات" - شاحنة بيك أب كهربائية تعيد الميكانيكيين إلى دائرة الضوء.
لقد فعلت جمهورية التشيك شيئًا لم نكن نتوقعه منها تقريبًا: فقد صنعت سيارة تجذب الأنظار وتجعلك تتوقف وتتأملها لوقت أطول من اللازم. تُعدّ Peaq أكبر سيارة سكودا حتى الآن، وأول سيارة كهربائية رائدة للعلامة التجارية بسبعة مقاعد، وأكثر السيارات أناقةً وروعةً التي أنتجتها شركة Mladá Boleslav على الإطلاق.
سيارة دفع رباعي عائلية صينية، تقترب من فئة أعلى حجماً، وتتفوق عليها فئتان سعراً من حيث التجهيزات. حضرنا حفل الإطلاق العالمي، وبعد دقيقتين فقط خلف المقود، كان أول ما خطر ببالنا: "يا إلهي، سيارتنا بها عيب!". لذا، إليكم اختبار أومودا 7.
أعادت سلوفينيا ابتكار نظام دعم السيارات الكهربائية. فبالنسبة للسيارات الأرخص، يُقدّم الآن دعم قياسي يصل إلى 7800 يورو، بينما تُغلق الأبواب أمام السيارات الأغلى ثمناً. وهنا تحديداً، اتخذت تسلا خطوة قد توفر لك الكثير من المال - إن لم تُفكّر ملياً. إذن، الدعم مُتاح للسيارات الكهربائية في نهاية المطاف.
في نقاشاتنا المطولة حول السيارات، اعتدنا أن تعدنا السيارة بالكثير، ثم تكشف محطة الشحن الحقيقة المرة. لكن هذه المرة، ولأول مرة، الوضع معكوس. فقد استوعبت هذه السيارة كامل طاقة الـ 350 كيلوواط المتاحة وحافظت عليها بثبات، حتى أن محطة الشحن استسلمت قبلها. مقابل ما يقارب 80 ألف يورو، يحصل المشتري على ما هو أثمن بكثير من البطارية نفسها. وهنا يبرز سؤالٌ يقلب الاختبار رأسًا على عقب. إليكم إذًا اختبار أداء XPeng G9.
هل تتلاشى سيارات الستيشن واجن؟ لن يحدث ذلك في عهدي، كما تقول أودي. إليكم سيارة A6 Allroad الجديدة، التي تتميز لأول مرة بتصميم عريض وجذاب يمنحها مظهرًا رياضيًا أنيقًا. انسَ أمر الزخارف البلاستيكية الباهتة؛ فهذه السيارة هي الحل الأمثل لوباء سيارات الدفع الرباعي المملة، وتمنحك حرية قيادة ذكية على الطريق.
يشهد سوق السيارات الكهربائية دخول منافس قوي جديد. تأتي سيارة XPeng G6 Performance بهيكل 800 فولت، وقدرة شحن قصوى تبلغ 451 كيلوواط، مع إمكانية شحن البطارية بالكامل في غضون 12 دقيقة فقط. بقوة 480 حصانًا وتجميع أوروبي في مدينة غراتس المجاورة، تُشكل هذه السيارة تهديدًا مباشرًا لحصة سيارة Tesla Model Y في السوق. على الرغم من المواصفات الاستثنائية على الورق وسياسة التسعير التنافسية، إلا أن الاختبار العملي يُظهر أن التفوق التكنولوجي وحده لا يضمن تجربة قيادة مثالية.
إحدى عشرة سنة. هذه هي المدة التي قضتها أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عائلية من أودي وهي تسير بهدوء في الحياة، مثل متقاعد يتمتع بمعاش تقاعدي جيد. الآن، يعود الجيل الثالث - وهذه المرة لا يقتصر الأمر على مقدمة جديدة وبعض الألوان الجديدة. بل يتعلق الأمر بمحرك V8 يزأر من جديد ولوحة عدادات من الواضح أنها صُنعت في الصين.