V našich dlouhých rozhovorech o autech jsme zvyklí, že vozidlo hodně slibuje a nabíjecí stanice pak ukazuje krutou pravdu. Tentokrát je to poprvé naopak. Toto auto přijalo všech 350 nabízených kilowattů výkonu a neustále ho udržovalo, takže nabíjecí stanice to doslova vzdala jako první. Za téměř 80 000 eur kupující získá něco mnohem cennějšího než samotnou baterii. A právě za tuto cenu se nabízí otázka, která celý test obrátí vzhůru nohama. Takže - test XPeng G9 Performance.