O novo Bentley Supersports Continental GT é uma raridade, com apenas 500 exemplares do modelo 2026 produzidos, mas ainda mais impressionante do que sua exclusividade é sua personalidade. Com uma dieta rigorosa, 657 cv e tração traseira, ele prova que até mesmo aristocratas podem deixar seus smokings de lado e se tornarem atletas.
Desta vez, a Bentley fez algo que normalmente não se atreve a fazer: simplesmente deixou de lado muito do luxo. Bentley Supersports Continental GT 2026 É um carro de dois lugares, robusto e com tração traseira, que não pretende ser um príncipe dos sedãs. Seu objetivo é muito claro: levar o motorista ao êxtase.
O Bentley mais autêntico em quase um século
Nome Superesportes Eles não usam esse termo com frequência. Ele apareceu pela primeira vez em 1925 em um Bentley que ultrapassou a marca mágica de 161 km/h (100 mph). Desde então, retornou apenas três vezes – e cada vez significou que a Bentley deixou para trás sua elegância ostentosa e se tornou algo mais arrojado e ousado. Desta vez, o Supersports 2026 representa essa filosofia em sua forma mais pura.
Um motor que não perde tempo.
Sob o longo capô do Bentley Supersports 2026 Continental GT equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros com 657 cv (≈ 666 HP) e 800 Nm (≈ 590 lb-ft). A potência é transmitida por meio de uma transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades. exclusivamente nas rodas traseiras – o que é quase um sacrilégio no mundo da Bentley. Devido a essa configuração e à drástica redução de peso – sob 2.000 kg (≈ 4.400 lb) ou quase 500 kg Menos potente que o modelo convencional – o Supersports atinge números impressionantes: 0–100 km/h em aproximadamente 3,7 segundos, velocidade máxima cerca de 310 km/h (≈ 192 mph).
Cirurgia de carbono para atletas de alto nível
O peso é o inimigo. Desta vez, a Bentley levou isso muito a sério. Teto de fibra de carbono, para-lamas de fibra de carbono, difusor de fibra de carbono, asa fixa de fibra de carbono, elementos laterais de fibra de carbono – neste carro, a fibra de carbono é mais do que um material; é uma filosofia. O interior também se assemelha mais a uma gaiola do que a um lounge. Dois bancos esportivos, materiais firmes e a sensação de que os designers removeram tudo o que não contribui para a experiência de dirigir.
Uma fera aerodinâmica com uma crista aristocrática
Te esperando na frente maior divisorBentley já acoplou isso a um carro de rua. Eles lhe fazem companhia. elementos de fibra de carbono do plano de mergulho, limiares mais amplos, agressivamente projetado difusor traseiro e aquela famosa asa traseira fixaO que deixa claro que este não é um GT para campos de golfe.
Este é um Bentley que quer entrar numa curva com a mesma paixão com que um Bentley normal quer entrar numa garagem.
Feito à mão. Edição limitada. Peça única.
O Supersports Continental GT será construído em 500 cópiasCada um montado à mão, cada um numerado. As encomendas abrem em março de 2026. O preço ainda não foi oficialmente confirmado, mas uma previsão lógica circula nos círculos automotivos: o valor será bem superior a € 300.000 e dependerá das configurações individuais.
Abaixo da linha: Bentley Supersports Continental GT
O Bentley Supersports Continental GT é um carro que não se desculpa por sua personalidade. Não é o Bentley mais luxuoso, nem pretende ser. Mas é o mais autêntico. Tração traseira, baixo peso, muita fibra de carbono e esportividade pura lhe conferem uma identidade que cativará aqueles que buscam uma sensação "clássica", porém em um pacote moderno e sofisticado.
Enquanto dirigia, o aristocrata, que havia tirado o smoking, calçou seus sapatos de corrida e disse: "Vamos ver o que eu consigo fazer".
Para 500 clientes sortudos, cada quilômetro será a prova de que até mesmo ícones podem despertar com a adrenalina.
