Este é o BMW iX3 2025, o primeiro modelo da revolucionária plataforma Neue Klasse. Com uma autonomia de 800 quilômetros, um sistema de carregamento de 400 quilowatts, quatro "supercérebros" e a inteligência do futuro, fica claro: os bávaros não estão mais se comprometendo. Eles não estão mais escondendo detalhes. Ele está chegando – em breve, e parece que eles já deram tudo de si hoje.
Hoje, a BMW revelou oficialmente uma série de detalhes interessantes sobre o próximo BMW iX3 2025 – o primeiro modelo da nova geração da Neue Klasse. A imprensa recebeu um conjunto abrangente de informações técnicas e inovações tecnológicas que não deixaram dúvidas: se esses números forem verdadeiros, o novo iX3 Um dos carros elétricos mais avançados do mercado. Neste artigo, resumimos todas as principais inovações e dados confirmados – desde autonomia, carregamento e sistemas inteligentes até desempenho e cabine digital. Assim, a BMW não é mais um mistério – agora sabemos (quase) tudo sobre o novo iX3.
Se você acha que já viu de tudo quando se trata de veículos elétricos, aperte os cintos. O BMW iX3 vem com mais tecnologia do que a maioria das pessoas admite — e é apenas o começo de uma série Neue Klasse que pode revolucionar o mundo dos veículos elétricos.
A BMW confirmou oficialmente que experimentaremos o novo BMW iX3 ao vivo em setembro – como parte do IAA Mobility 2025 em MuniqueÉ o maior evento automotivo do ano, que acontecerá de 9 a 14 de setembro de 2025 na área de exposição Messe München (messe-muenchen.de).
BMW iX3 2025: mais do que apenas eletricidade
Bem-vindo a um mundo onde a BMW não é mais apenas a "máquina de dirigir definitiva", mas também um supercomputador eletrificado sobre quatro rodas. O iX3 2025, revelado em fase de testes em Miramas, é o primeiro modelo de produção da visionária plataforma Neue Klasse – e promete estabelecer novos padrões no automobilismo.
Os bávaros investiram décadas de inovação neste projeto: literalmente, 25 anos de pedidos de patentes foram agora concretizados em uma única visão de produção: o iX3 xDrive50.
Alcance e potência que eliminam o medo da eletricidade
Com uma autonomia de até 800 km de acordo com o WLTP (ou 400 milhas de acordo com a EPA) e a capacidade de adicionar mais de 350 km de autonomia em apenas 10 minutos, a BMW mostra que está pronta para competir – e ultrapassar – Tesla, Hyundai e até mesmo a Lucid. Isso graças ao BMW eDrive de 6ª geração com células de bateria cilíndricas (densidade de energia de +20 %) instaladas na própria estrutura do veículo. Velocidade de carregamento de 400 kW? Com certeza. Arquitetura de 800 V? Com certeza.
O iX3 também poderá ser encontrado na Europa veículo para carga saída (V2L) de até 3,7 kW e com o novo dispositivo DC Wallbox pode servir como banco de poder para sua casa (V2H) ou até mesmo contribui para a rede elétrica (V2G).
Quatro cérebros e um coração
O sistema "Heart of Joy" não é apenas uma frase de marketing chamativa – é um computador central que controla os motores, a frenagem, a recuperação e a estabilidade direcional dez vezes mais rápido do que os modelos anteriores. Na prática, isso significa que você pode dirigir sem esforço em uma curva ou parar sem que seus passageiros percebam que você freou.
Adicione a isso o "Supercérebro da Direção Autônoma" – com processamento de dados 20 vezes mais rápido do que antes – e você terá um veículo que pode frear, virar e tomar decisões com mais sensibilidade do que muitos motoristas humanos. O veículo reconhece sinais vermelhos, dá partida sozinho, faz curvas suaves e antecipa situações de trânsito usando radar e câmeras.
Visão panorâmica, literalmente
O BMW Panoramic iDrive é uma revolução completa no habitáculo. Um ecrã que se estende de uma coluna A à outra, projetando informações importantes diretamente no para-brisas. Adicione o Head-Up Display 3D, um ecrã central com iluminação matricial e um volante com tecnologia tátil – e terá o infoentretenimento mais futurista de sempre.
O Sistema Operacional X permite atualizações em tempo real, análise de hábitos de direção por IA e um assistente pessoal que não apenas lê a previsão do tempo, mas também sugere quando carregar seu veículo — e até abre a tampa de carregamento se detectar que você está se aproximando de uma estação de carregamento conhecida.
Condução inteligente tornada intuitiva
Assistente de faixa, alertas de saída de faixa, mudanças automáticas de faixa, assistência ao motorista na cidade e até frenagem cooperativa – o iX3 faz tudo isso discretamente e em harmonia com o motorista. E se você sinalizar com os olhos que quer mudar de faixa? O carro vira sozinho. Mais um mito sobre os motoristas da BMW finalmente foi enterrado.
Conclusão: o iX3 é o futuro que queremos?
Se tudo o que os bávaros mostraram na pista de testes na França for verdade, então o BMW iX3 2025 é mais do que "apenas mais um SUV elétrico". É uma declaração de que a BMW está pronta para um mundo sem concessões: sem gases de escape, sem freios bruscos e sem perda do prazer de dirigir.
O preço para entrar neste mundo? Ainda desconhecido, mas podemos esperar um preço base de pelo menos 70.000 euros. E quanto à concorrência? Audi Q6 e-tron, Mercedes EQE SUV e Tesla Model Y devem ficar de olho – o futuro está claramente marcado pela iluminação azul-claro e quatro "supercérebros".
Se o BMW iX3 2025 não convence você, então talvez o problema não seja você – é a sua ideia do que significa "dirigir com prazer" em 2025.
